Omega同轴擒纵的变迁

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# S! v6 E0 ?4 X+ _) wDaniels的擒纵系统最早是从Breguet的自然擒纵改过来的,不同的是,Breguet的使用两个连接在一起的擒纵轮，也就是说动力源只需要一个，
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而Daniels的擒纵系统由于两个擒纵轮相对独立，所以需要两路相同（镜像）的动力源，因此一开始只有在怀表上才有可能实现，因为占用太大空间。

% E& j7 ?( v1 m- ~( l* W后来改进成Omega cal.2500上看到的样子

" I/ F5 B/ B5 e( c) p其运作过程如下图：
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* m% N+ y; B: C' F, ?但是这也不完善，偷停事件时有发生，所以Omega又作了进一步改进，形成了今天的8500。

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  V& w( J6 ]- j8500机芯擒纵系统运作过程如下：


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大家仔细看可以注意到,Cal.2500的擒纵轮是双层的,而Cal.8500则是三层擒纵轮。实物照片中还可以发现，擒纵叉右臂造型也有所改变，变得更加弯曲。从这些变更可以看出原先设计上的一些值得注意的地方：
1，双层擒纵轮的小轮既要担当动力传输的轴齿，又要作为擒纵叉中间瓦的擒纵齿，齿形比较特别，任务繁重。
2，擒纵叉右臂和擒纵轮大轮比较接近，如果间隙配合不恰当容易互相干扰。
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所以8500才做了修改。虽然性能比普通机芯要好，但维护起来还是要麻烦些的。

0 u! G5 p  W% x7 m! r+ D 更具体请到：http://blog.sina.com.cn/s/blog_60d122d201011vo8.html
                                         http://submariner.blog.163.com/blog/static/1175447162012816111712165/
1 C1 W+ {* ]1 p* j4 ]" c1 f0 @# M 给兄弟加点人气呵呵！
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这么说，原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊！

nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:33
这么说，原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊！

确实很像,设计灵感是同源的

总理表 发表于 2012-9-15 19:39
确实很像,设计灵感是同源的

$ X% H0 g$ p7 t( E以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边，哪个最佳？丹尼斯？欧记？还是雅典的版本？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:42
以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边，哪个最佳？丹尼斯？欧记？还是雅典的版本？

6 L% z% r1 v: V6 p& p+ U" [呵呵,没那么深的研究,说不好!
$ h% ^  E' U! e" S6 O/ R( P: D. a还是让历史带选择吧
6 I- a) ^. r* i0 o% @4 ]3 c* m不过个人还是喜欢雅典的.

总理表 发表于 2012-9-15 19:53
" V4 R* s/ x1 V呵呵,没那么深的研究,说不好!
, i0 {6 P% Z4 y. g% E8 U. ]8 @7 j还是让历史带选择吧
, O* l4 ?( b+ g1 n% f* f* `不过个人还是喜欢雅典的.

" r* c4 X1 _1 U) A+ F$ Q' V. Y6 b我也是倾向于雅典

同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

OHSEAL 发表于 2012-9-15 20:24
同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

3 ^& I& g% w  C. \* m/ @" V7 j8 @据说初衷是降低能量损耗和机械磨损，从而达到无需保养的效果。

这个呢？




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shek329 发表于 2012-9-15 20:29
% Y3 e3 D# S2 T5 t这个呢？

/ h7 F- f/ _- i7 R多一个擒纵齿，多一层擒纵轮，有什么实际意义？美感？还是炫技？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 12:38
3 ~# `9 k8 A8 p多一个擒纵齿，多一层擒纵轮，有什么实际意义？美感？还是炫技？

# ?' w$ L7 T6 C: t8 o" i同问 。

听泉 发表于 2012-9-15 20:47
同问 。

; ?+ O8 a; A" s真搞不懂现在的人

OHSEAL 发表于 2012-9-16 12:24
5 C' o3 u+ X! i7 j同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

% s" Q3 ~$ i* q0 b; ?! m# y摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的摩擦传冲,理论上磨损小 传动效率高.

总理表 发表于 2012-9-15 21:00
摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的 ...

5 q# T6 K! D5 |" X' D+ t2 |9 k同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高，毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多

shek329 发表于 2012-9-16 12:29
这个呢？

) B" ^: |" |4 U, f  v) R这个难了，第一次看到。
不过看似只有一个方向的能量传递（小轮推动中间的宝石）另一个方向只是回来锁住为下一次传递作准备。两边的宝石好像都只是为了锁住擒纵轮大轮。小轮才是驱动。
也不知我看得对不
石版给介绍介绍？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 13:04
同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高，毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多

% u2 N7 @4 Y1 q4 i0 B; s  b嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大
6 I/ J: H- V- O; l2 F而且,太精密和复杂总是容易出问题.

总理表 发表于 2012-9-15 21:07
嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大
4 M8 D( Y  s* v" }  h, T7 R而且,太精密和复杂总是容易出问题.

% l+ c7 i/ L: L7 x* o# ?这就是我推崇简化机械的原因（注意，不是简陋！），毕竟能量消耗低的东西往往命长一点

这个必须收藏。

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