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【机芯评述】高级制表搅局者,卡地亚陀飞轮

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   发表于 2024-4-23 00:32:12 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 壹时半刻 于 2024-4-24 11:29 编辑

(图片文字均为原创)
2008年,卡地亚正式获得日内瓦印记,顺利“越级”加入高级制表领域,成为第六个拥有印记的品牌。
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坊间传百达翡丽觉得智商被侮辱,隔年就官宣脱离日内瓦印记,自理门户使用“PP”印记。此事背后真正原因不得而知,印记作为日内瓦地区的“区域保护”,本身就是一张合格证,不论是60分还是100分,及格达标就能发,早晚会有新品牌加入。
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卡地亚这枚陀飞轮,技术来自同集团兄弟品牌罗杰杜彼,机芯配备光摆+快慢针,配置稍逊。
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整个陀飞轮框架罕见的使用两颗螺丝固定,这种情况一般出现在超薄机芯,陀飞轮空间受限才会出此下策。
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卡地亚作为“美式制表”的典范,外观走在技术前面,为了将标志性Logo “C”融入到陀飞轮框架中,也采用了两颗螺丝固定,牺牲了一定的稳定性。
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同样的日内瓦印记,从怀表演变到手表,尺寸缩小了,打磨难度就已经降低很多。新加入的品牌又以统芯为主,仅小部分产品线获得印记,与怀表年代就坚守印记的高级制表品牌不符,这才是pp需要离开的原因。
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对于手表本身,我还是同样观点,已完成度高低论英雄,手表本无价,人心有高低。
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