避震技术哪家强————纸上谈兵Paraflex

今何在 发表于 2014-11-6 08:54
很赞的解说。，特别是“中国银行”标志。

谢谢啦

LIXIV 发表于 2014-11-6 09:04
劳这说法也估计到别人不好测定，有广告的嫌疑

欧美对于这种广告说辞管理很严格的，没有根据就不能乱说。可惜我一直找不到他们的专利文件

brotherQ 发表于 2014-11-6 10:59
感谢！

nomorewatch 发表于 2014-11-6 13:17
敢做这种实验的人都是真土豪，也是够魄之人。

要真土豪才行，视劳力士如粪土

酒鬼 发表于 2014-11-6 16:27
好帖学习，嚯嚯

终于把酒哥盼来了

OHSEAL 发表于 2014-11-6 17:03
围观中行.

我觉得自己越来越钻牛角尖了，有违初衷。还是吃喝玩乐比较好

zzz 发表于 2014-11-6 17:45
三角避震其实也不差

Novodiac?

Michael.L 发表于 2014-11-6 18:42
三天不学习~~赶不上东海版啊

没事，我钻牛角尖卡住了

ricardoyang 发表于 2014-11-6 23:22
那kif的图能给看看吗

怎样的？
试找几张:

全面啊。 谢谢。 同时配上讲解就更好啊。 李哥

东海岸 发表于 2014-11-6 07:59
要真土豪才行，视劳力士如粪土

那还用说？！这种实验烧钱啊！

ricardoyang 发表于 2014-11-7 00:24
全面啊。 谢谢。 同时配上讲解就更好啊。 李哥

1，KIF主要是三点式设计（与盖石的接触点）
2，它的三花跟Incabloc的最像
3，后来发展的设计三个反向弧线压盖石，劳力士也就是用这种

最后的图是讲解安装，拆卸，清洁，上油，和换件程序

ricardoyang 发表于 2014-11-7 00:24
全面啊。 谢谢。 同时配上讲解就更好啊。 李哥

@机械米 这个让基板讲比较在行

nomorewatch 发表于 2014-11-7 01:06
那还用说？！这种实验烧钱啊！

我也很想做的。。

东海岸 发表于 2014-11-7 21:52
我也很想做的。。

劳力士内部有没有做这种对比实验？

我觉得东版讲的已经点睛了
避震的原理就是弹簧形变吸收能量
的确越长的弹簧，吸收的撞击能量的能力就越强
增加弹簧有效长度、同时加强弹簧硬度，在极小的范围内提高避震能力，的确是个难题啊。

爱表人 发表于 2014-11-7 22:43
劳力士内部有没有做这种对比实验？

没找到更多资料了

菜鸟来学知识，太棒了。

居然错过了这么一个贴，学习了

halaz 发表于 2017-1-4 17:12
菜鸟来学知识，太棒了。

谢谢捧场