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[钟表基础知识] ROLEX 3255机芯介绍资料

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   发表于 2015-3-20 22:45:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原版PDF下载地址:
http://www.rolex.com/content/dam ... plified_chinese.pdf




3255 型机芯 新一代劳力士机芯

3255 型机芯 全新性能标准
劳力士于2015年巴塞尔世界钟表珠宝博览会上隆重呈献3255型机芯。
此新世代机械机芯为腕表机芯的核心性能奠下新标准,不仅改善了精准、
动力储备、可靠、抗震力及防磁力,更令调校腕表更简便。



3255 型机芯 重要数据:
精准:较瑞士天文台认证精密时计(official chronometer) 精准两倍
动力储备:70 小时(+ 50%)
CHRONERGY 擒纵系统的效率:+ 15%
专利:14 项
新组件:> 90%

3255型机芯比瑞士天文台认证精密时计(officially certified chronometer)的日常佩戴标准更精准两倍。
为测试机芯的精准,劳力士在组装表壳后,运用高技术设备和独家测试方法,模拟腕表真实的佩戴情况。其动力储备延长至三天(约70小时),较上一代增加24小时(50%)。因此,腕表在周末期间无需重新上链便能一直运行。机芯可抵御远高于日常生活所需的磁力。劳力士内部研制和合成的高性能润滑剂,提升了机芯的整体结构和各个独立组件的抗震力和可靠度。调校过程更臻完善便捷,新机芯使自动上链更快更有效率,调校转轴的位置容易感应,日历校正不受时间限制,时间设定亦非常精准。

十四项专利
这款全由劳力士研发制造的自动上链机械机芯,堪为崭新制表技术的杰作。此机芯不仅取得14项专利,更结合多个创新技术方案,包括组件设计和融入新技术的制作过程,均打破现行的生产限制。经重新设计和改良的机芯零件多达90%,例如产生和储存动力的装置(自动上链组件和主发条)、确保腕表精准运作的调节装置(平衡摆轮)、齿轮组和擒纵系统。劳力士重要的Chronergy创新专利技术则大大改善了擒纵系统,为平衡摆轮提供稳定振动的所需动力。



最新 CHRONERGY 擒纵系统
一直是瑞士制表标准的瑞士杠杆式擒纵系统,在过去50年取得的技术进展相当有限,而劳力士工程师最新设计的专利擒纵系统,则大大提升了这项装置的效率。稳定可靠的瑞士杠杆式擒纵系统深受制表师的青睐,但其弱点是效能偏低,经齿轮组传至主发条的动力(注:此处应该是“经齿轮组传递的主发条动力”),只有略多于三分之一传递至平衡摆轮

经过全面研究,最新劳力士Chronergy擒纵系统的几何结构使这个主要组件的效率提升了15%。在3255型机芯新增的动力储备中,接近一半来自擒纵系统。以镍磷制作的Chronergy擒纵系统同时不受磁场干扰。

独家劳力士顶级天文台精密时计测试
凭借这款新世代机芯,劳力士在精确计时方面奠下新基准,超越瑞士天文台认证精密时计(COSC)的水平。劳力士研发出全新方法和高科技设备,模拟佩戴者的真实生活情况,从而测试顶级天文台精密时计(superlative chronometer)的精准,其公差比官方认证的标准高出两倍。除了这些独特的计时测试外,所有劳力士机芯均有系统地送交瑞士精密时计测试中心进行认证。劳力士的测试不限于机芯,还包括组装机芯及表壳后的腕表。根据大型统计研究,劳力士制订出特定测试方案,以便确定日常使用的实际情况。机芯按照这个新方式进行测试,令劳力士时计无比精准。



业界挑战
有着非凡性能的3255型机芯,是劳力士工程师多年来努力研发钟表零件的成果。而在整个机芯生产过程中,表厂凭借独有的专业工艺,使机芯性能出类拨萃。这些技术诀窍减少了生产方式在精准和公差方面的限制,从而提升组件的质量和性能。例如,高精密的切削加工过程使发条盒的内壁厚度缩减了50%,动力储备因而增加了10小时以上。在新型Chronergy擒纵叉上的合成红宝石只有125微米,较上一代细50%。精密的制造技术使平衡摆轮的性能提升了三倍。LiGA(电铸微制造技术)等高科技工序则制作出顺磁擒纵叉和新款Chronergy擒纵系统的擒纵轮。

美学传统
不论在外型、夹板排列和细致传统装饰方面,3255型机芯均增添崭新的美学元素,同时却保留了劳力士恒动机芯的特质,如自动上链组件的红色自动环回轮、金黄油槽和横摆轮夹板。由此可见,蚝式腕表机芯的美学传统依然深深植根于3255型机芯之中。

3255型机芯 组成部件实际大小




3255 型机芯的主要组件
3255 型机芯的整体系统均有所提升,其中包括维持腕表精准的平衡摆轮,以及提供动力的自动上链组件。


配备 PARACHROM 游丝的顺磁性平衡摆轮 —— 精准
创新发明:
优化宝玑末圈
更稳定的全新高精密
切削加工平衡摆轮
增强防磁力的
全新专利摆轮轴



了解平衡摆轮
平衡摆轮可说是机械机芯的心脏。这个调节装置由游丝和摆轮组成,其规律的摆动可确保腕表精准运行。劳力士腕表的平衡摆轮每秒振动八次,每年高达二亿五千万次。若要维持平衡摆轮的规律,腕表必须抵御各种影响性能的外在因素,例如温度变化、震动、磁场和不同位置产生的重力变化。

3255 型机芯的平衡摆轮
3255型机芯的平衡摆轮装配了劳力士生产的专利蓝色Parachrom游丝。此游丝由独特铌锆合金制造,不受磁场干扰,即使温度变化,仍能保持稳定,抗震力更较传统游丝高出十倍。机芯也配备改良的宝玑末圈,在任何位置上均有助提升摆幅的等时性。

稳定平衡摆轮配备四颗金微调螺母,使调节过程极为精准。其重新设计的几何结构和高精密切削加工则令稳定程度提升三倍。

平衡摆轮与最新的摆轮轴相连,其独特的几何结构提升了防磁力。设于平衡摆轮上方的高性能专利Paraflex缓震装置,由劳力士研制,增强抗震力。平衡摆轮的位置由摆轮夹板固定,使抗震力进一步提升。摆轮夹板设有改良了的调校高度系统和新型综合摆轮防护装置。

提升效率的 CHRONERGY 擒纵系统 —— 动力储备
创新发明:
全新几何结构使
动力效率提升 15%
顺磁性镍磷组件
以 LiGA (电铸微制造技术)(注:此处翻译错误,LiGA是镍磷合金的缩写,MEMS才是电铸微制造)
高精密制造




由劳力士研制的新型专利Chronergy 擒纵系统(右),改善了瑞士杠杆式擒纵系统(左)
现时擒纵叉宝石的厚度只有之前的一半,擒纵轮齿的接触面则大一倍(1)
擒纵系统的部件亦不再对齐,而是略微偏移,杠杆效应亦有所提升(2)
雕空设计令擒纵轮减轻,
并可减低惯性(3)

了解擒纵系统
擒纵系统对机芯运作举足轻重。其交替振动使机械表产生令人熟悉的“滴答”声。置于齿轮组**衡摆轮之间的擒纵系统,可说是“计时关键”:擒纵轮由齿轮从主发条中取得原始动力,再经擒纵叉的推力传送至平衡摆轮。平衡摆轮的常规来回动作划分时间,再由擒纵系统将动力经齿轮组传送至指针。

这重要系统必须可靠运作,以防阻碍机芯速率。其交替动作与零件之间产生的摩擦,令大量动力流失。因此,擒纵系统是其中一个极有潜力改善机械表的部件。

3255 型机芯的擒纵系统
3255型机芯的专利Chronergy擒纵系统由劳力士研制,是瑞士杠杆式擒纵系统,亦即机械表标准擒纵系统的改良版本。Chronergy擒纵系统改善了瑞士杠杆式擒纵系统的低效动力,同时保留了著名的可靠性能。

为提高效率,劳力士工程师以先进的观察法和数值模拟试验,分隔需作变动的参数,从而分析瑞士杠杆式擒纵系统的功能。出人意料的是,他们得出的方案与现行的制表思维大相径庭:擒纵轮齿和擒纵叉宝石之间的长度比例刚好相反。现时擒纵叉宝石的厚度只有之前的一半,擒纵轮齿口的接触面则大一倍。擒纵系统的部件亦不再对齐,而是略微偏移,这使擒纵叉和摆轮之间的距离更大,杠杆效应亦有所提升。

擒纵叉和擒纵轮以镍磷制成,不受磁场干扰。擒纵叉宝石为一般擒纵系统中常用的合成红宝石。雕空设计令擒纵轮减轻,并可减低惯性。

这些几何结构的修改令擒纵系统的效率提升15%,亦使3255型机芯的动力储备提升一半。

高效齿轮组 —— 可靠
创新发明:
优化齿轮组
劳力士合成的高性能润滑剂



了解齿轮组
齿轮组是一系列齿轮,把动力从发条盒传送至擒纵系统。藉由不同的齿轮尺寸和齿轮比例,齿轮组将擒纵系统的振动转化成秒钟、分钟和时钟,并以指针显示。为确保机芯正常运作且在多年后依然精准可靠,在机械组装时必须使用合适的润滑油,并注意不同润滑油的特质。

3255 型机芯的齿轮组
机芯齿轮组的效率有所提升。劳力士亦自行研发并合成出独有的新型高性能润滑油,使用寿命延长,同时更加稳定。劳力士是唯一一家独立制表商研发并合成润滑油。

高容量发条盒 —— 动力储备
创新发明:
内壁纤薄的发条盒
可容纳更大的主发条,
从而提高动力储备



了解发条盒
发条盒为机芯提供动力。发条盒内有主发条,其强大的游丝储存机芯经手动或自动系统上链时产生的动力。松开主发条后,由擒纵系统操控的交替动作会输出源源动力。来自主发条的动力再经齿轮组传递至擒纵系统**衡摆轮。因此,在两次上链之间的机芯动力储备,完全取决于主发条能够储存多少动力,以及其动力效率,亦即齿轮组与擒纵系统**衡摆轮装置所消耗的动力。要提升动力储备,一是改善擒纵系统的效率,二是增大主发条的尺寸,或如劳力士的3255型机芯般,双管齐下。

3255 型机芯的发条盒
腕表机芯的空间非常珍贵。为提升3255型机芯主发条的容量,而不增加发条盒的尺寸,劳力士决定将发条盒内壁的厚度缩减一半,从而更充分利用内里的空间。不论在切削加工和生产过程中,这个做法都绝不容易,打破了现行生产方式的界限。在增加空间后,发条盒便可装配更大容量的主发条,使让机芯的动力储备增加10小时以上。

提升自动上链的速度 —— 动力储备
创新发明:
轴承上设有新型雕空
一体成形自动陀
新型自动环回轮,
使双向上链更快更有效率



了解自动上链
主发条储存的动力必须定期补充,否则机芯在动力储备耗尽后便会停止运作。传统上,佩戴者会以上链表冠为主发条手动上链。直至1931年,劳力士研发出名为恒动摆陀的专利腕表自动上链系统,开创业界先河。此装置配备半月形自动陀,单凭自然的腕部活动,便能替主发条持续上链。只要一直佩戴腕表,此方式便能为机芯提供稳定和“恒动”的动力来源。

3255 型机芯的自动上链组件
3255型机芯配备自动上链组件和新一代恒动摆陀,加快新式高容量主发条的上链速度。自动环回轮系统使自动陀可双向上链。此系统经过改良,效率明显增强,迎合佩戴者的不同活动。一体成形自动陀雕空,有助减震。自动陀装配于轴承上,由一颗螺丝固定在中央位置,以便组装。

简化设定系统 —— 人体工学
创新发明:
设定的不同位置清楚明显
调校速度提升
日历可随时校正
时间设定极为精确



了解设定装置
上链表冠让佩戴者可操作腕表机芯,以此手动上链或设定时间和功能。机芯内的精密装置会因应调校转轴的不同位置启动各项设定。

3255 型机芯的设定系统
3255型机芯的设定更符合人体工学,让佩戴者更易于操作。上链表冠的调校凹槽相当明显且容易感应。经改良的设定系统,令日期和星期的调校速度更快。时间设定精确无误。因内置的伸缩拔日历轮指,日历可随时不受限制地校正。

6条回复

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沙发
发表于 2015-3-20 23:47:35 | 只看该作者
学习先。
板凳
发表于 2015-3-21 00:00:53 | 只看该作者
好资料!学习!
地板
发表于 2015-3-21 00:32:52 | 只看该作者
至少标志性红轮还是保留了.
5#
 楼主| 发表于 2015-3-21 00:48:25 | 只看该作者
OHSEAL 发表于 2015-3-21 00:32
至少标志性红轮还是保留了.

轴承宝石外是金黄色的,不会是套筒吧?
6#
 楼主| 发表于 2015-3-21 00:57:08 | 只看该作者
哈哈哈哈,又发现一个关键有趣的地方:

“为提高效率,劳力士工程师以先进的观察法和数值模拟试验,分隔需作变动的参数,从而分析瑞士杠杆式擒纵系统的功能。”

虽然没有强调,但这个新的能效擒纵的设计过程,应该采用了物理仿真技术,如果是这样,那么劳力士也开始使用物理仿真计算进行设计了。
7#
发表于 2015-3-21 16:32:38 | 只看该作者
谢谢分享!学习了!
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