镂空表

镂通表（Skeleton watch）虽然本身不属于复杂功能表一类，但作为一种装饰技巧，有时也被列为复杂功能。英文名称“Skeleton”较恐怖，本身含有“骸骨”之意，即是说这种表只剩下骸骨——各种机件像穿透视装那样，暴露无疑。诸如摆轮的来回摆动、擒纵器的一擒一纵、过轮的加速作用等，都可以看得一清二楚。制造镂通表，要有很高超的技术，由于要暴露“本钱”，所有有些透视表还对零件和夹板上精雕细琢，例如刻花加蓝，锉成龙凤呈祥或祥云朵朵，因而具有很高的工艺价值。

平均时差
所谓“时间差”，指平均太阳时间与基于真实天体运行的恒星时间之差。平均太阳时间即常用的时计指示时刻，亦称平均时间。实际上每天的长短并不相等的。长者有24小时14分，短者仅23小时44分。人们取其平均值每天24小时，是为了日常生活上的方便。恒星时间不以太阳为测时的标准，以另一位置固定的恒星为准，一昼夜的时间为23小时56分41秒。此法更精确，适用于天文学和太空科学，但用于日常生活方而会脱节，诸多不便。
平均时间和恒星时间每一年只有四次完全一致，其余时间都有差异。宝玑在十八世纪研究过时差指示功能，在怀表和柜台钟上都加设过可以指示平均太阳时与恒星时间之差的字盘。
另外还有一种时差，称为地区时差。随着交通的日益发达，各国闭关自守，时间标准已无法适应世界性的要求。因此，1880年英国一法律形式确立了格林威治标间（GMT）。其后世界各国相继认同。把全世界自东到西划分为24个时区。以伦敦附近的格林威治天文台为零度，通过零度的这条线叫子午线（meridian），由它把地球分为东西两个半球。全世界自东到西划分为24个时区，每区经度15度，与邻区的时差为一小时。这就是地区时差。

飞返式指针
它的特点，在于令指针到达刻度终点时能重新返回原来位置。一般的表针均作圆周运动，旋转一圈时刚好返回原位，所以终点总是下一轮的起点。而飞返式指针的功能则不同，到达终点的指针不在继续前进，立即弹回起点，从而使不断地转动变成一种往复运动。它主要用于60分钟刻度和日历指示等方面，但最近有的表开始在秒指示方面也别开生面地采用了这种方式。

飞返启动时计
飞返启动时计，就是“瞬即回到原位开始下一次计时”之意。在一般的计时表中，要进行下一次测量时，必须经过“停止”、“回零”、“开始”三次按钮操作。在配备了飞返式计时功能的表上，人们只须要按一次“回零”钮，就可以使所有的表针立即回到原点，重新开始测量。这本是法国海军航空兵为了节省操作时间而开发的一种特殊功能，现在只有极少数厂家在手表上配备这一功能，因此备受瞩目。

陀飞轮
陀飞轮是钟表大师宝玑发明的一种调速装置。法文Tourbillon有“漩涡”之意，陀飞轮是音译与意译相结合。宝玑发明陀飞轮，是为了校正地心引力造成的机件误差。
机械式时计之所以能按一定的节奏循规蹈矩地走时，全靠擒纵装置的精确控制。如果擒纵调整机构本身的动作不准确，时计便随之失准。造成擒纵装置动作不准确的罪魁祸首是地心引力。调速装置中的摆轮是利用游丝的弹性来完成摆轮运动的。由于游丝总是以一定方向卷动，所以时计的放置位置姿势（上下左右的位置）变化时，这一部分所受到的重力作用也会使轴承的摩擦力发生变化。于是便产生了一种称为“位置差”的精度误差。例如，将手表放置在平面上是，就和戴在手腕上经常摆动时不同，产生了或快或慢的差异。十七世纪末，人们对钟表精度的要求显著提高，再无法容忍这样的“位置差”。于是，宝玑便挖空心思，寻求解决的绝招。他想：擒纵装置之所以受重力的影响，是因为它的机件处于固定的运动状态，如果使这一部分的位置不断地改变，方位不同会导致绝大多数情形下抵消重力的作用。根据这一构思，宝玑想出了一个巧夺天工的办法。他把这个擒纵调速系统安装在一个框架（Carriage）中。这框架以一定的速度不断地打转。当摆轮在某一位置受到某一方向的重力影响时，到另一位置将会受到另一方向的重力影响，框架不断地转动，摆轮的位置也随之改变，从而接受各种方向的影响；换言之，在宏观上，各种方向的影响将相互抵消，等于没有影响。即使在当今的手表上，陀飞轮也属于机械式复杂时计的豪华配备。它代表了最高水准的技术，因此，能生产这种时计的厂家并不多。