【Watch-insider】真力时Zenith 2013 新品

本文由ALEXANDER LINZ撰写并授权翻译为中文，仅发表于名表通论坛，未经原作者允许，请勿转载。
翻译如有不妥，请多多指教。

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真力时不是SIHH的一员，但是该公司依然在SIHH为媒体和朋友们准备了发布活动。品牌CEO简 弗雷德 多福先生（Jean-Fred Dufour）向我展示了这些新款。

今年品牌的焦点在飞行员系列。去年真力时限量发布过一款直径达57.5mm的大型飞行员手表Montre d′Aeronef Type 20，现在他的小号兄弟姐妹也随后陆续发布了。。。

我有幸有机会拍摄并比较了三款新表和去年的限量款的异同。从左往右你可以看到这4款飞行员系列表。

Montre d′Aeronef Type 20 计时码表年历(48 mm),

Montre d′Aeronef Type 20 特别限量 (57,5 mm),（去年发布）

Montre d′Aeronef Type 20 计时码表陀飞轮 (48 mm),

Montre d′Aeronef Type 20 GMT两地时 (48mm).

由于时间仓促，所以请原谅图片质量不是很好。但是这已经是能达到的最好水平了。

除此之外，CEO先生还向我展示了真力时的高科技结晶：Academy ChristopheColomb Hurricane 哥伦布手表，搭载塔式芝麻链传动系统。

逐渐释放的发条弹力造成了满弦和空条的力矩差异，导致了走时不精准。塔式芝麻链传动系统迎刃而上，通过宝塔轮直径上窄下宽的曲线设计，弥补了力矩差异对走时的误差，完美而精致地解决了这个问题。这条芝麻链长18cm，由585个零件组成。设计复杂，计算精密。运行的时候所有零件和连轴的受力，移动方向，都在有限的空间里持续地改变着。链条的处理精细而复杂，但是当它被安装在手表上的时候，可以轻松承受3kg的横向拉力。当你上紧发条，芝麻链顺着拉力缠绕在宝塔外圈。经过50个小时，力矩慢慢输送到搭载硅质擒纵系统的陀螺仪外框上，芝麻链又自动缠到发条盒上。

当然，它的亮点当然也不仅仅是单纯的陀飞轮，是一个可以随时保持垂直于地心的浮动框架。这个结构在以前的表款也出现过，在这里变不做介绍。不过哥伦布陀飞轮加上塔式芝麻链，使得整表无论设计还是制造都难上加难了。限量25，税后售257,000瑞郎（约合1,800,000人民币）

CEO简先生是今天下午的主持，他向我展示了他个人最喜欢的两款

（右）Montre d′Aeronef Type 20 GMT两地时 (48mm).

（左）Montre d′Aeronef Type 20 特别限量 (57,5 mm),（去年发布）

漂亮！

非常好的翻译,赞!
真做的几枚复古飞行很喜欢,不过感觉太大了,载不了.

想起一篇课文《核舟记》，方寸之间，大有文章。

重力陀飞轮能有详细介绍就好了~

重力陀飞轮能有详细介绍就好了~[/quote]
这个带自平衡系统的陀飞轮发布很久了。。。您可以看一下品牌自己的宣传片。不是很详细但是可以看出神奇之处了。
这个跟 Rotonde de Cartier Astroregulateur差不多，只不过跟高档一些，是二轴自平衡。核心原理是一个差动轮和两组行星轮×2，更加细节是品牌机密，不得而知了。
因为不是这次发布的宣传重点，没有过多介绍和评测，抱歉：）

古味十足

机械米 发表于 2013-3-23 06:36
重力陀飞轮能有详细介绍就好了~

那玩意应该跟船钟的平衡仪差距不大吧？

真好看但是真的太大

nomorewatch 发表于 2013-3-24 07:11
那玩意应该跟船钟的平衡仪差距不大吧？

很大啊，除了平衡，还带传动呢。

机械米 发表于 2013-3-23 16:31
很大啊，除了平衡，还带传动呢。

还把空间搞得这么小，看来组装和调校还真的很费力气

新表尺寸巨大，东方人手腕不一定吃得消呀

这个把头上链一定很爽

太大了

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太大