什么样子的古怀表最适合日用？(请看更新）

其实准确的论题是：从实用角度看，到底一块怀表机心用什么样的配置最合理？（包括钻数，板路，轮系，夹板，游丝与发条材料，还有应用的工艺等等）或者：一块怎么样的怀表会令你有胆量拿去日用？

既然要日用，档次太高的当然不太有可能入选，除非你真的爱表爱得疯狂，敢于用表。
配置和档次太高的机心还有个缺陷，就是用钻往往用得太多，连发条盒轴承和中心轮这些容易受振动影响的地方都用钻，万一轴承开裂那就不好玩了。另外，除了功能性打磨，装饰性打磨必须恰到好处，打磨看上去太漂亮的机心谁都不会太有兴致拿去日用，因为看上去很弱不禁风的样子。

这样的一个概念框架，应该很好挑选了吧？当然，如果你依然觉得高档的机心也适合日用的话，不妨说出你们的心水之选。在下洗耳恭听。

说出选择的同时，记得告诉我什么配置在您的眼里最合适哦！

听课学习了

美国铁路表。

美国表和瑞士表都行
如果考虑到性价比的话，汉密尔顿、埃尔金、浪琴都不错的

美国表和瑞士表都行
如果考虑到性价比的话，汉密尔顿、埃尔金、浪琴都不错的

suwenyu 发表于 2012-10-10 19:48
美国铁路表。

能说说最适合的配置么？例如钻数，板路（这个是为了维护保养的便利性），还有工艺等等。

suwenyu 发表于 2012-10-10 19:48
美国铁路表。

能说说最适合的配置么？例如钻数，板路（这个是为了维护保养的便利性），还有工艺等等。

铁路表最适合日操，一直想找只银壳猎装的高级铁路表日用。

xhandy 发表于 2012-10-10 20:07
铁路表最适合日操，一直想找只银壳猎装的高级铁路表日用。

几钻的？什么板路？

xhandy 发表于 2012-10-11 12:07
铁路表最适合日操，一直想找只银壳猎装的高级铁路表日用。

我想弄个推销员表，背透的汉密尔顿，拉杆调时

xhandy 发表于 2012-10-11 12:07
铁路表最适合日操，一直想找只银壳猎装的高级铁路表日用。

这个确实不多，我有个银壳开脸的，还是比较低端的waltham 645，18号的。

koubbff 发表于 2012-10-11 10:53
这个确实不多，我有个银壳开脸的，还是比较低端的waltham 645，18号的。

什么钻数，什么类型板路的机心最适合日用？

koubbff 发表于 2012-10-11 10:53
这个确实不多，我有个银壳开脸的，还是比较低端的waltham 645，18号的。

看过一些图片，感觉的华生645级别也不低，那么15-19钻的欧米茄19令值不值得拿来日用？

15或17钻的，板路吗好像没什么太大关系。

xhandy 发表于 2012-10-10 20:07
铁路表最适合日操，一直想找只银壳猎装的高级铁路表日用。

铁路表的调时方式太麻烦了吧？

koubbff 发表于 2012-10-11 11:06
15或17钻的，板路吗好像没什么太大关系。

板路决定到保养的难度，打个比方，四分之三夹板的机心需要经过精密计算才能完成组装和拆卸，桥式板路却没有这个问题，您说呢？

nomorewatch 发表于 2012-10-12 03:06
铁路表的调时方式太麻烦了吧？

调时不需要经常操作

nomorewatch 发表于 2012-10-12 03:08
板路决定到保养的难度，打个比方，四分之三夹板的机心需要经过精密计算才能完成组装和拆卸，桥式板路却没 ...

同理，所谓日用，不是日修，不要折腾

koubbff 发表于 2012-10-11 11:12
同理，所谓日用，不是日修，不要折腾

这么说来，图中的这只表很适合日用了吧？

koubbff 发表于 2012-10-11 11:12
同理，所谓日用，不是日修，不要折腾

谢谢赐教