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沙发
楼主 |
发表于 2019-4-17 02:43:29
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本帖最后由 区米加 于 2019-4-17 03:10 编辑 1 _$ l6 A2 U6 j! |% y6 z4 O
( L# r0 Q; [3 v$ e/ h1 A
二楼继续
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开始分解,266机芯素质还是不错的,保留着早期30T所有的经典元素:宝玑双层蓝游丝,螺钉花摆,死外桩。8 }! Y1 B7 p9 H3 P" I! q
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( \$ U" N1 w+ J; M3 a( C游丝不在夹内,漏装可能性很小,那就只有一个原因:
2 \& L6 _5 \4 ]这样做可以使机芯跑慢,但是位差会不稳定。1 f1 d: b8 |* j* b
避震器盖石,早期的盖宝石都有防扩散槽,好评!这样就可以省去防扩散液的加持4 H2 n+ P5 j; n) {7 ?
毕竟那东西有毒!
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7 W! B$ R% \+ S2 K3 ~% k继续分解,放空发条,大钢轮摘下来,用油不当,这里最好不要用粘度太大的8000系列
$ M4 t+ u. V1 n8 d8000油时间久了会凝固,甚至会结成胶状。 S8 e0 E9 n% s7 P% |
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马仔很普通,没有打磨工艺,反正又不是天文台机芯。: z1 i# c* g7 P: K3 s
/ n& k T/ l& N条夹板,用油太重,粘度太大,都粘镊子,不爽!
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看看,重油加灰尘,非常好研磨膏!
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, S# E$ C$ L5 i" X" S$ w拿出发条,发条污渍重看不出什么材质,得清洗之后看看,# D a( P4 o( Y* ~, |) q4 Y
发条状态很好,无变形,无锈迹,硬度还很高,这下可以保证保养后的走时会有信心。
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轮系夹板,宝石轴眼处也是油渍污泥满满。
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& \2 h0 b+ D* P# _细看擒纵柱轮,油加多后流下来和灰尘和在一起都糊住了。
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+ t6 d0 c( {1 y' M% A, W
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6 _5 x, q0 f8 o翻过来! z7 s8 U0 l7 B+ L0 t6 @
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继续分解,拉档机构
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结构不多,分解完毕,开始清洗
5 K- D5 X) s. j先看看清洗干净后的发条,小麦色的发条,金黄金黄,这种发条性能要好于早期的蓝钢发条。) s6 g" P4 L6 C
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清洗过后的部分件儿% V* D; F, }# b0 K2 V2 c
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. j" x! ~5 X1 L, b: i' b; A条夹板的发条轴眼有明显磨损痕迹,其实条轴处的用油很关键。
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组装过程略过,装针之后再来看看这个金线圈的字面8 k' V! s. j- c; R# d" z( e
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( k* o3 ]& p/ Q% w& K6 l这个3点刻度处,里凹外凸,好不饱满,赞!
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稍候再上机测试图。
) v2 `( O; f% H u; y; ]: l近来旧表机“感冒了”不稳定,待换了新机后再调试,待续中。。。。。。。。
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