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广州流金岁月钟表维修 13925124671
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[运动之芯] 【讨论】技术流请进(欢迎各位网友把技术性问题放在这里讨论!)

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 楼主| 发表于 2012-11-6 13:30:00 | 显示全部楼层
tanzh 发表于 2012-10-31 22:47
无卡度游丝与快慢针游丝单就这个零件来讲并不存在谁优谁劣,主要是无卡度调整范围窄,只能调整几分钟误差, ...

说到这里,我还是劝老师不要把心机都放在陀飞轮上边,毕竟以您的功力和剩下的精力,可以做好的结构太多了,何须为区区一个金属框子劳神伤身?
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 楼主| 发表于 2012-11-7 08:58:32 | 显示全部楼层
机械米 发表于 2012-11-6 03:12
陀飞轮是否走时更精准?
我想在被发明的那段时间里是肯定的,要不也不会发明了
至于在怀表时代后期,我觉 ...

个人觉得,1800年前的那段时间,很多机械结构只是实验性的,包括陀飞轮;陀飞轮这十几年之所以会走红,是因为有一定的观赏性,这是那些艰深至极的擒纵所不具备的条件。

不过对我而言,最有观赏性的结构还是计时和打簧报时,一个最考验打磨,另一个低调,都很好。
23#
 楼主| 发表于 2012-11-7 08:59:52 | 显示全部楼层
机械米 发表于 2012-11-6 03:12
陀飞轮是否走时更精准?
我想在被发明的那段时间里是肯定的,要不也不会发明了
至于在怀表时代后期,我觉 ...

陀飞轮的性能也跟材料有很大关系的,虽然加工技艺最重要。

君不见,陀飞轮一旦选材不当,当即臃肿至极,能不能走都成问题。
24#
 楼主| 发表于 2012-11-7 09:55:37 | 显示全部楼层
yuyuyang68 发表于 2012-11-6 17:13
想问一下无卡度是什么意思呢?快慢针就是机械表中避震器旁边的那根两遍有+和—的针吗?

没错,快慢针就是你说的那样东西,那是通过调节游丝的工作长度来控制走时快慢的。

无卡度调节快慢的方式是通过调节摆轮上边的可调节螺丝的位置来改变拜伦的摆动惯性。
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 楼主| 发表于 2012-11-7 10:03:10 | 显示全部楼层
yuyuyang68 发表于 2012-11-6 17:58
那无卡度如果想调节钟表的快慢不是很麻烦吗?就一定得是很专业的人事才能调的了?

以现在的科技,无卡度不算麻烦,只是程序复杂些而已,难度比快慢针高是肯定的。

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 楼主| 发表于 2012-11-8 11:55:06 | 显示全部楼层
总理表 发表于 2012-11-7 05:17
看来还是成本问题啊!
不果我还是喜欢 快慢针+宝玑游丝+带有两对微调螺丝的螺钉摆(双金属更好)  的组合, ...

以前没技术,大师们追求科技;今天我们有科技了,人欲横流,人们开始向往复古。

您说这是什么逻辑?
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 楼主| 发表于 2012-11-9 01:10:58 | 显示全部楼层
总理表 发表于 2012-11-8 03:29
"生命在于运动,生活在于折腾!" 大概是这个逻辑吧

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 楼主| 发表于 2012-11-10 14:12:42 | 显示全部楼层
小表迷 发表于 2012-11-9 12:19
请问seiko 9s机芯为啥那么准?既没微调也没螺丝砝码的,是超光滑擒纵系统吗?

讲到GS,刚看到一个测评,最大方位误差9秒,和一般COSC级瑞士表差不多,那种2-3秒的成绩不用迷信,只是一个传说。
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 楼主| 发表于 2014-4-24 13:04:04 | 显示全部楼层
ruggedman 发表于 2014-4-23 20:58
GS现在的标签都写得很清楚:静的精度!~!,-3/+5 哈哈哈哈哈。够贼的

算了,只要表不偷停,不???,我就心满意足了,呵呵。

精工表,任意一款都是买完就罢手,只要旧表不完蛋就不会有新的入手,最起码对我而言是这样。
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