Omega同轴擒纵的变迁

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Daniels的擒纵系统最早是从Breguet的自然擒纵改过来的,不同的是,Breguet的使用两个连接在一起的擒纵轮，也就是说动力源只需要一个，

3 q- \- F  E4 c# s3 S- H而Daniels的擒纵系统由于两个擒纵轮相对独立，所以需要两路相同（镜像）的动力源，因此一开始只有在怀表上才有可能实现，因为占用太大空间。

后来改进成Omega cal.2500上看到的样子

4 @, w2 q) M; @5 `. }8 S其运作过程如下图：

& [  b: E: o" n4 w( ^8 a" d但是这也不完善，偷停事件时有发生，所以Omega又作了进一步改进，形成了今天的8500。


& A2 K+ w' V2 Q, Y& X4 m8500机芯擒纵系统运作过程如下：
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( h, \) t# Z: g! \2 x大家仔细看可以注意到,Cal.2500的擒纵轮是双层的,而Cal.8500则是三层擒纵轮。实物照片中还可以发现，擒纵叉右臂造型也有所改变，变得更加弯曲。从这些变更可以看出原先设计上的一些值得注意的地方：
1，双层擒纵轮的小轮既要担当动力传输的轴齿，又要作为擒纵叉中间瓦的擒纵齿，齿形比较特别，任务繁重。
2，擒纵叉右臂和擒纵轮大轮比较接近，如果间隙配合不恰当容易互相干扰。
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所以8500才做了修改。虽然性能比普通机芯要好，但维护起来还是要麻烦些的。
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更具体请到：http://blog.sina.com.cn/s/blog_60d122d201011vo8.html
: L+ F. X2 b  T0 s                                         http://submariner.blog.163.com/blog/static/1175447162012816111712165/
给兄弟加点人气呵呵！
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这么说，原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊！

nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:33
这么说，原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊！

确实很像,设计灵感是同源的

总理表 发表于 2012-9-15 19:39
确实很像,设计灵感是同源的

以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边，哪个最佳？丹尼斯？欧记？还是雅典的版本？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:42
以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边，哪个最佳？丹尼斯？欧记？还是雅典的版本？

1 B$ `) w2 Q. O呵呵,没那么深的研究,说不好!
5 w* p' d% l" E5 A: r还是让历史带选择吧
% [) s+ |9 `6 ^# i( h5 Q* f4 n8 J/ H不过个人还是喜欢雅典的.

总理表 发表于 2012-9-15 19:53
' C& a% [- K/ Q" i9 C呵呵,没那么深的研究,说不好!
还是让历史带选择吧
不过个人还是喜欢雅典的.

我也是倾向于雅典

同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

OHSEAL 发表于 2012-9-15 20:24
同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

据说初衷是降低能量损耗和机械磨损，从而达到无需保养的效果。

这个呢？

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shek329 发表于 2012-9-15 20:29
这个呢？

多一个擒纵齿，多一层擒纵轮，有什么实际意义？美感？还是炫技？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 12:38
" h) {9 b( R" X3 e* R7 Y: z7 F多一个擒纵齿，多一层擒纵轮，有什么实际意义？美感？还是炫技？

同问 。

听泉 发表于 2012-9-15 20:47
同问 。

真搞不懂现在的人

OHSEAL 发表于 2012-9-16 12:24
& d. K0 L# z3 M8 D. Z' C9 _% p同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的摩擦传冲,理论上磨损小 传动效率高.

总理表 发表于 2012-9-15 21:00
摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的 ...

% o: W' m# X+ X. Y/ B* S$ A同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高，毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多

shek329 发表于 2012-9-16 12:29
  ^- _; u8 j' S  ^这个呢？

: a/ Q% l# D# s, o* y) t这个难了，第一次看到。
! v- p$ ^- c& F不过看似只有一个方向的能量传递（小轮推动中间的宝石）另一个方向只是回来锁住为下一次传递作准备。两边的宝石好像都只是为了锁住擒纵轮大轮。小轮才是驱动。
也不知我看得对不
) {" g; v. \; v5 b% c/ p石版给介绍介绍？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 13:04
同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高，毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多

嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大
# Y6 ~+ U" B8 V" p: F+ V3 |1 u$ b而且,太精密和复杂总是容易出问题.

总理表 发表于 2012-9-15 21:07
嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大
而且,太精密和复杂总是容易出问题.

这就是我推崇简化机械的原因（注意，不是简陋！），毕竟能量消耗低的东西往往命长一点

这个必须收藏。

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