名表---长动力

yanquan · 发表于 2009-12-7 21:02:00

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:58 编辑

名表---长动力
 
 
 声明:所有图片资料网上搜集而来文本说明都是转载(本人没有这么好的文采)在此感谢图片和文本资料的拥有者  谢谢你们的资料
 
普通长动力:
第1页:万国7日 沛纳海10日 肖邦LUC 8日 积家8日 
第2页:百达翡丽10日 LANGE 31日
陀飞轮长动力:
第2页:
帕玛强尼10日陀飞轮 
雅典奇想七日链卡罗素陀飞轮 
百达翡丽10日陀飞轮

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:03:00

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:58 编辑

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:03:00

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:58 编辑

肖邦LUC 8日
 
 
萧邦是迄今世界上仅存的由家族拥有并管理的豪华腕表， Chopard的製表过程，追溯至1860年，创始人Louis——Ulysse Chopard在瑞士Jura的 Sonvilier小村庄中，自行製作腕表。不过，真正令品牌重新回归优秀機械表行列的，全因在上世紀，品牌领导层決定于Sonvilier外的Fleurier，再次建立起自己的表芯製造厂，並以创始人的名字缩写L.U.C.，为新款机芯命名。第一款由品牌工程師自行製作的机芯，名字叫「L.U.C.1.96」，足足花了超过4年時間設計及製作，并获得表迷及業界的認同，並獲瑞士官方天文台表檢定局認證，奠定品牌「真正表廠」的地位。2000年从CHOPARD研究所出世的这枚L.U.C1.98，拥有39钻，，28800次/小时，鹅颈微调,4个发条盒提供了216小时的动力，加上优秀的打磨和顶级的调整结构，十足把这家有条件拥有日内瓦印记的小厂，提高到一个新的境界。

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:03:00

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:58 编辑

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:02:00

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:58 编辑

本帖所有资料都是本人在网上搜集整理的在此感谢原图片资料的所有人谢谢你们
手表的长动力，这似乎是为总忘记给手表上弦的人创造的福音。虽然对于现在相对普遍的自动上弦手表来说，具备太长的动力看似无关痛痒，实际上，现在却也成为手表玩家和制表大师们追求手表极致工艺的方向之一
不知道长动力腕表算不算一种介于手卷和自动的折中点。拥有手卷机芯那种上链时的丝丝入扣感，又不会因为偶尔的失误或者遗忘导致停表。我想，长动力，就像万年历或者三问一样，与其说是一种实用至上的技术，更不如说是腕表开发历程中需要大师、工匠去解决的问题。现在就让我们揭开长动力的面纱，看看其中究竟包含了多少可能还不被我们了解的地方。 
何来动力？ 无论是否长动力，首先都需要要了解动力的组成和来源。机械腕表动力存储的空间来源是发条盒中的发条。通过上链齿轮和发条盒齿轮的结合，装载在发条盒中的发条游丝卷紧在一起，然后通过发条游丝本身的张力缓慢释放动力。从中也不难看出，腕表的走时时间长短取决于动力存储的多少。需要发条游丝持续发力，办法是加长游丝的长度，而加长游丝长度可以通过2种方法简单实现——降低发条游丝的厚度，加大发条盒的尺寸。 
降低发条游丝的厚度： 现代发条游丝一般采用钢为材料来制作。现代加工技术可以把发条游丝打造的比以前任何时代都要更薄，更薄的游丝意味着同样直径的发条盒内可以存放更长尺寸的发条游丝。但是随着发条游丝的越来越薄，问题也随之而来了——首先产生了金属疲劳。这是无法抗拒的物理特性。虽然新技术甚至新材料可以将普通钢材的金属疲劳降低到最小，但长发条依旧不可避免的存在比标准短发条游丝更严重的金属疲劳。其次就是发条游丝在释放的时候无法提供足够的动力。更薄的发条游丝带来了比原先厚度发条游丝更小的释放动力，而动力的不足严重影响腕表的准确走时。 
加大发条盒尺寸： 既然无法将发条游丝打造到足够薄，那么可以将其控制在足够产生动力的范围内增加发条盒的尺寸。现代腕表的设计上，发条盒的直径一般小于机芯的半径，原因是需要配合将发条盒齿轮传动的结构要求——发条盒齿轮搭配中央轮输出动力，两者需要在同一平面上。如果将发条盒做到很大，当其直径超过机芯半径的时候只能将其放置在现有位置之上。结果是——机芯变得很厚。大发条盒除了影响机芯尺寸外，还存在着一种更“致命”的缺陷——影响走时的稳定性。当发条游丝完全满链的情况下，刚开始输出的时候动力过强，导致腕表走时过快；而当发条游丝快要完全松开的时候动力输出又过于柔弱，导致腕表走时过慢。对于普通40小时动力储备的发条游丝来说，其不稳定性只在开始的1个小时和最后的1个小时内有。而一旦动力存储提高10倍的话，同样的发条游丝就会在第一天和最后一天产生误差，导致的结果将是令人不快的。

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:02:00

本帖最后由 chlogan 于 2015-2-5 17:58 编辑

万国7日
 
比勒顿自动上链系统 上满链可提供7天动力储备 动力储备显示 日期显示 小秒针附掣停装置 宝玑游丝 摆陀饰以18K黄金徽章 双面防反光凸状蓝宝石玻璃表镜 透明蓝宝石玻璃表底
表镜: 双面防反射凸状蓝宝石玻璃 底盖: 蓝宝石玻璃 防水深度: 3 巴 表壳直径: 42.3 毫米 表壳厚度: 13.9 毫米 重量: 葡萄牙自动腕表18K白金款式配鳄鱼皮表带: 117 g 葡萄牙自动腕表18K玫瑰金款式配鳄鱼皮表带: 115 g 葡萄牙自动腕表精钢款式配鳄鱼皮表带: 95 g
型号: 51011 震动频率: 21 600/h / 3 Hz 宝石: 42 动力储备: 7天（168小时） 上链: 自动
葡萄牙自动腕表不仅具备直径42.3毫米的表壳，更内置目前市场上最大的IWC万国表自动机芯，即51011型机芯，此机芯现在为纤细手腕调整了更为适合的尺寸。此款机芯除了保留了1930年代著名原版葡萄牙腕表的典雅外型，亦保留了嵌入式阿拉伯数字刻度，铁轨式分钟圈及纤细的燕尾式指针，配备IWC万国表今天最出众表现的功能：比勒顿自动上链系统，典雅小秒针及7天动力储备显示。更加入全新及先进的功能，如涂层凸状蓝宝石玻璃表镜、二层式表壳或全新旋入式蓝宝石玻璃表底。如当年那两位葡萄牙商人在今天要求硕大及精准的腕表，葡萄牙自动腕表仍会是沙夫豪森为其研制的

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:02:00

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:05:00

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:04:00

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:04:00

帕玛强尼10日陀飞轮
 
谈到 Parmigiani Fleurier 帕玛强尼品牌，一般人当然首先想到素有「金手指」之称的灵魂人物制表师米歇尔·帕玛强尼 Michel Parmigiani 的高超技艺，Parmigiani Fleurier 整体品牌近几年来所展现的独到创意其实更叫人无法忽视。Parmigiani Fleurier 不但陆续推出了几款自制机芯腕表∶如 Ionica 八日链与 Forma Grand 之外，更推出至今仍风靡表坛的多款复杂表款∶西敏寺 Westminster、Toric 逆跳万年历 Toric Quantieme Perpetual Retrograde、30秒陀飞轮 Forma XL 30 Second Tourbillon 等脍炙人口的旷世钜作。此次，Parmigiani Fleurier 帕玛强尼所推出的 Bugatti Type 370，精密复杂且又兼具精致美学概念，堪称跳脱传统钟表局限，缔造了机械美学与革命创作的历史新标竿钜作。有表评家指出∶Bugatti Type 370 腕表是自 200 年前宝矶发明陀飞轮以来，钟表工艺上最震撼的突破。它颠覆了传统的水平齿轮传动结构，以横断式装置展现机芯结构之美。透过六面蓝宝石水晶玻璃，可以清楚地观看到精巧的机械律动与鼓状十日动力储存指示，这项史无前例的杰作，让一向习惯隐藏的钟表奥秘，重获光明。其设计上不但需要克服扭力的问题，更需要制造前所未有的特殊零组件，经历三年多的研发过程，发现其制作的困难度，更胜於陀飞轮以及三问表。米歇尔·帕玛强尼 Michel Parmigiani 采用「手腕上的引擎」设计概念，跳脱传统将表面置於最上方的设计，采用把表面与表身都垂直於表背的创意，使驾驶者在需高度专心的行车状态下，可以不用旋转手腕，便可清楚地读取时间。Bugatti Type 370，这个堪称经典的超群工艺钜作，更获得专利设计。在曲线华丽流畅与弧形轮廓鲜明的表壳里，搭载史上第一只横断式手动上链机芯，繁复的结构，不但使用建筑结构的交叉臂杆与微型螺栓互相连结 5 个机板外，更采用隐藏式万向接头按键来取代传统表冠性能，特殊的避震系统，独特的齿轮结构，还有仿 Ettore Bugatti 著名的双钢圈之轮胎钢圈齿轮，都让这个顶级的前卫设计，独具风格。此外；由动力系统概念制成的特殊校时与上链工具 Chock，更是别出心裁的创意设计，利用此特殊工具，配戴者可轻易在两个各别隐藏的按键上，自行设定时间与上链。Chock 经由万向接头传输稳定的能量使机芯上链，也可以中断任何运作，而设定时间时则需要使用 chock 的另一端的圆盘驱动齿轮与管状弹簧。光是此一世界首创的 chock 工具，就花费了 Michel Parmigiani 三年多的时间才研发而成。值得一提的是 Parmigiani Fleurier 帕玛强尼精心挑选了台湾做为其亚洲区 Bugatti Type 370 巡回展示的首站，足以见得台湾市场在 Parmigiani Fleurier 帕玛强尼心目中的重要份量。为了让大家了解 Bugatti Type 370 的专业复杂工艺，米歇尔·帕玛强尼 Michel Parmigiani 本人特地来台，并亲自在 11 月 23 日下午於台北晶宴会馆举行的发表会上详细说明 Bugatti Type 370 的复杂优异结构，也为 Bugatti Type 370 谱出在台发光发热的美好序曲。

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:05:00

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:05:00

雅典奇想七日链卡罗素陀飞轮
 
 
雅典表（Ulysse Nardin）今年推出了一款7 天动力储存的陀飞轮手表（FREAK DIAMonSIL），推荐理由不仅因为卡罗素系列的高贵出身，还因为这绝对是一款颠覆传统的手表
机芯：U N-200手动上弦机芯，卡罗素陀飞轮，专利双向擒纵装置 动力储存：7天 表壳：18K玫瑰金表壳 表壳宽度：44.5毫米 表盘：没有时、分针，没有面盘及表冠，通过机芯的运转来显示时间，机芯上的两个夹板沿着中心轴旋转以显示时、分 表带：黑色鳄鱼皮表带，18K黄金折叠式表扣
第七日／Sunday
安息日The Rest
天地万物都造齐了，到了第七日，神看着所造的一切都甚好，就此歇息了。神赐福给第七日，定为圣日。
当神连续工作了六天之后，昼夜交替、苍穹大地、万物生灵都有条不紊地在各自轨道上运作着。神对自己的工作非常满意，第七天便安心休息了。
“安息日”曾一度写入《圣经·十诫》，所有信徒必须遵循安息日，在第七日不可劳作，思想从神那里得到赐福，但可行善。再后来，因某些原因更改了守安息日的诫命。发展到现代，大部分基督教徒选取星期日作为进行崇拜的安息日。
透过蓝宝石水晶透明镜面，独特的镂空陀飞轮展现在眼前，18个活动齿列有条不紊地运行着。这款雅典奇想Freak七日链陀飞轮，配备了专利双向擒纵装置，每小时28800次振频的陀飞轮装置提高了走时的精准度。主发条位于机芯下方，涵盖整个表壳，藉由表壳的转动带动上弦机制，超长尺寸的主发条可提供长达一星期的动力储存。神花费六天创造的浩瀚宇宙，在第七天不需劳作也可安心休息。

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:05:00

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:05:00

百达翡丽10日陀飞轮
 
 
这款日内瓦工场出品的杰作是第一只把两种复杂功能结合在一个狭小空间的腕表：两个串联的主发条盒提供10日能量储存；陀飞轮绕自轴每分钟旋转一次，透过蓝宝石表背清晰可见。跟其他百达翡丽陀飞轮腕表一样，5101P的方形机芯也获得COSC认证，并有日内瓦印记。
若一个品牌已经打破了复杂腕表的几乎所有记录，那它还能干些什么呢？百达翡丽制造了最复杂的机械腕表（Calibre 89），设计出世界上最独创性的总汇（Star Caliber 2000）,制造出迷人的带有天文指示的复杂款（Sky Moon Tourbillon）。答案很简单：把复杂功能前所未有的结合一身，来再次捍卫pp的领导地位----5101P天文台腕表，带10日能量储存及陀飞轮装置。 陀飞轮----提高精确度的天才手段
         时至今日，陀飞轮---法语‘旋风’----公认为最令人着魔的复杂功能之一。该发明要归功于钟表工匠为了改进钟表精度而作的不懈努力。18世纪，人们发现游丝发条---便携钟表的脉动‘心脏’---存在一个系统性误差。由于螺旋形外形，它的重心并不是精准在中心。后果就是一旦钟表不处于水平位置，游丝的振动规则性就会受地球引力干扰。陀飞轮把游丝和摆轮悬置于一个可绕自轴旋转（每分钟自转一次）的框架中。这样，位置引起的误差就会自动抵消。
         很少有陀飞轮设计能像百达翡丽腕表天文台机芯No.861 115以及龟形腕表天文台机芯37T那样完美的解决精度问题-----这两款机芯在50，60年代的日内瓦天文台比赛中总是凌驾群雄。这两款卓越机芯激发了5101P陀飞轮的设计灵感。百达翡丽open-face陀飞轮天文台机芯No.198 411也值得一提：1962年的日内瓦天文台比赛中，它开创了机械表的世界精度纪录---至今也没人打破。
         为达到如此精度而作的努力都体现在了这款5101P‘10日陀飞轮’上了。
 陀飞轮的旋转框中共有72个独立零件，但仅重0.3克！可以想象这些零件有多微小。高级腕表制造专家要花费整整一周时间来制作此物。打磨边缘，轧光侧面，斜切，抛光，所有这些工序需要一双稳固的巧手加上熟练的锐眼经历几百道工序才能完成。制作仅仅是看上去简单的，镜面抛光的陀飞轮夹板，就需要能工巧匠整整两天时间。
         像其它的百达翡丽陀飞轮腕表一样，每只5101P都配有瑞士官方天文台签发的正式测定证书C.O.S.C. (Controle Officiel Suisse de Chronometres)。由于陀飞轮的主要作用是增强手表的准确程度，百达翡丽对陀飞轮表的标准非常严格。经过特别培训的 ‘调表师’使用整整一个星期调校这些手表。然后的15天里机芯由C.O.S.C. 全面检测。在经过了C.O.S.C.测试后，每只天文表都须交于公司总裁Philippe Stern。他本人将决定这些天文表是否能够命名为‘百达翡丽陀飞轮’，或是遣返重新调制。由于百达翡丽内部对天文表的要求比官方测试标准还要严格一倍，每只陀飞轮腕表都有可能在二次精准调校后送回C.O.S.C.再做检测。每只5101P都配有由官方瑞士天文表管理处和日内瓦印记学院联合签发的独家证书。
     热爱腕表的人都欣赏这样的便利----爱表放置数天仍不用重新调时。为此，百达翡丽在3年前推出Ref.5100‘10日’----世界上第一款10日能量储存的腕表。此种破纪录的能量储存至今仍未被打破，也是陀飞轮腕表第一次拥有此项技术。
         为了存储这些上弦能量，28-20/222机芯采用了两个配套的动力发条盒以达到最大储备能力。两个发条盒同步转动，通过第一个发条盒上的一个滑型抑制发条构成配套系统，一旦完全上弦立即使两个发条盒脱离，以阻止主发条上弦过度。位于表盘12点位置下方的能量存储显示告诉佩带者距离下次上弦机芯还能运转的时间。
 
百达翡丽的工程师在决定上链转换比率时，考虑到完全上满发条所费的力（大约需旋转表冠100转）对10日能量储存来说相对还算合理。因此，只要转半把表冠就能储存将近1小时的能量，而普通表都要转动一圈才能达到如此效果。
         10日能量储存是腕表制造史的里程碑。该款迷人时计所蕴含的技术成就以及美学风尚反映了百达翡丽的杰出传统----超过160年延续不断。该公司的传统总是创新精神和聚焦实用的决心。百达翡丽不遗余力的保持钟表艺术的领导地位并不断开拓。
 作为百达翡丽的特色，5101P 外观几乎不会显示任何内部的复杂特征。尽管百达翡丽素以含蓄典雅为美，5101P的复杂构造的隐藏却是出于一个非常实际的原因。陀飞轮必需的润滑油在紫外线的辐射下会产生分解，并会因此在几个月内丧失摩擦能力。这个变化的后果会造成零件磨损以及手表精确程度的退化。对于一个高级精密计时产品来说，这显然是一个不可容忍的结果。因此百达翡丽选择了不在表盘上显示陀飞轮，以避免阳光直射的损害。不过，精美雕饰的陀飞轮可以通过蓝宝石水晶玻璃后盖展示它的风采。       特别的长方形铂金表壳采用怀旧的20和30年代的经典装饰艺术风格。细致的优雅尽管表壳长度超过五十毫米,光滑的侧面与手腕曲线优雅地吻合。表壳的弧形连接着凸起的表面，保护着缎面处理的 ‘经典玫瑰色’ 18k黄金表盘，6点位置的附加秒显示和12点位置下方的10天能量储存显示。小时和分钟由黑色氧化的黄金叶片指针显示，配以黑色的宝玑式黄金刻度。用宝石与黄金精心装饰的主板和复杂的陀飞轮通过蓝宝石水晶后盖一览无遗。6点位置的表壳下方镶有一颗精巧的钻石，以示5101P的表壳为铂金质地。这款手表配以手工制作的棕色鳄鱼皮表带及与表壳配套的叉型铂金表扣。
相关技术数据：
     百达翡丽5101P “十日陀飞轮”: 
     长方形天文表配手动上弦机芯28-20/222，陀飞轮，10天能量储备及储备显示，附加秒。
     机芯尺寸: 28 x 20 mm
     整体厚度: 6.30 mm
     零件数量: 231，其中陀飞轮72个
     宝石数量: 29，其中6 个为黄金嵌口
     能量储存: 10天 (240小时) ，两只纵排相连的主动力发条盒
     平衡摆: Gyromax
     频率: 每小时21,600次交替
     平衡摆发条: 宝玑
     陀飞轮速度: 每分钟一次旋转
     手动上弦: 完全上弦大约需旋转表冠100转
     显示: 小时和分钟
     6点位置附加秒
     12点位置下方10天能量储备显示

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:03:00

积家8日
 
 
Reverso系列让穿戴者可以自由地翻转表壳，是钟表工艺独一无二的代表作。腕表的另一面可以根据个人喜好而雕刻花纹字样、或是展现个人风格的珠宝、还可以是透明的表背，让人恣意欣赏运作精妙的机芯，更可以是显示时间的第二面表盘。
第一只Reverso诞生於1931年，是由巴黎工程师René-Alfred Chauvot因应马球运动的需要，而设计的一款可自转180度的表壳以保护表面。 
积家（JAEGER-LECOULTRE）开发的8日链大窗口动能储存显示蕾威索，是一大突破，让玩家多了一项选择，对喜欢玩机芯的发烧友，的确很有吸引力。这款新开发的长方形机芯，完全由积家（JAEGER-LECOULTRE）钟表工程师团队自行研发，而且只供给自家品牌使用。这款机芯可以说是为这款蕾威索（Reverso）量身订做，Cal. 875具有两个发条盒，能量储存长达8日，镀铑的长方形机芯，机板有漂亮的日内瓦波纹及鱼鳞纹打磨，夹板均由蓝钢螺丝固定，采用双臂抗温差合金摆轮，单层合金游丝，KIF避震器。它的动能显示不同于一般的设计，它把动力储存的结构零件安排在机芯内的双发条盒旁，结构设计保留了积家（JAEGER-LECOULTRE）的风格，以扇形齿轮来带动能量储存指示针，这样的结构也很可靠；当转紧发条的同时，由大钢轮带动动力转换轮，连接扇形齿轮，带动能量储存指示针。这种8天动力的机芯，最近广为流行。它由二组发条盒联结，串联在一起，以增加发条的长度，达到具多日链的效能。它的发条与自动上链表的结构相似，不会转得过满，藉以保护发条不被扯断。雕花的银白色面盘，有着黑色阿拉伯数字时标，能量指示被安排在10与11点中间，小秒针则被安排在4与5点之间，大日历窗的显示被安置在7点位置，配上蓝钢指针。看起来典雅大方，很受欢迎；当然最重要的主因是那特别的具8日链动力储存的长方形手上链机芯。

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:03:00

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:04:00

百达翡丽10日
 
 
热爱腕表的人都欣赏这样的便利----爱表放置数天仍不用重新调时。为此，百达翡丽推出Ref.5100‘10日’----世界上第一款10日能量储存的腕表。此种破纪录的能量储存至今仍未被打破，也是陀飞轮腕表第一次拥有此项技术。
         为了存储这些上弦能量，28-20/220机芯采用了两个配套的动力发条盒以达到最大储备能力。两个发条盒同步转动，通过第一个发条盒上的一个滑型抑制发条构成配套系统，一旦完全上弦立即使两个发条盒脱离，以阻止主发条上弦过度。位于表盘12点位置下方的能量存储显示告诉佩带者距离下次上弦机芯还能运转的时间。
百达翡丽的工程师在决定上链转换比率时，考虑到完全上满发条所费的力（大约需旋转表冠100转）对10日能量储存来说相对还算合理。因此，只要转半把表冠就能储存将近1小时的能量，而普通表都要转动一圈才能达到如此效果。
         10日能量储存是腕表制造史的里程碑。该款迷人时计所蕴含的技术成就以及美学风尚反映了百达翡丽的杰出传统----超过160年延续不断。该公司的传统总是创新精神和聚焦实用的决心。百达翡丽不遗余力的保持钟表艺术的领导地位并不断开拓。

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:04:00

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:04:00

LANGE 31
 
全球第一枚具備 31 天動力儲備及恆定動力擒縱系統 (它可確保傳動輪系可不間斷地由相同的扭力來推動) 的機械腕錶。這款腕錶運行如此長時間非有龐大的動力不可。這股龐大動力由上鏈鑰匙產生，並儲存於雙發條盒內
<h1 class="infotext">鉑金款式型號：130.025</h1>
<h1 class="infotext">機芯：L034.1 型。鑰匙上鏈。 可調控扭力傳送的恆定動力擒縱系統。動力儲存指示。專利大日曆顯示。31 天動力儲存。 錶盤：實心銀，銠色。 指針：黃金鍍銠。 錶殼：直徑 45.9 毫米。厚 15.9 毫米。 藍寶石水晶玻璃鏡面及錶底蓋。手工縫製鱷魚皮錶帶。鉑金錶扣。</h1>
 
LANGE 31 腕錶搭載的 L034.1 機芯可說是名副其實的腕錶「電池」。置於一個直徑 37.3 毫米厚 9.6 毫米的空間內，卻可儲備足以保持腕錶持續運行 31 天的動力。朗格的機芯工程師在構思這款機芯時，首先須解答兩個關鍵問題：如何將如此龐大的動力儲存於機芯內？另一重要問題是，如何能穩定地將這些動力傳送
大型雙發條盒負責動力儲備的工作，它的內直徑長達 25 毫米。內含兩條主發條，每條有 1,850 毫米長－－長度是傳統機械腕錶發條的五到十倍。當上滿鏈後，總動力相當於 3 焦耳以上
當腕錶上滿鏈的時候，發條盒輸出的扭力最大，但及後扭力會隨著發條鬆開而減少。這個現象會改變機芯的速率，對提供龐大動力儲備的腕錶影響尤大。為了解決這個弊端，朗格的製錶大師在 LANGE 31 裝置了一個<img style="CURSOR: pointer" onclick="javascript:window.open(this.src);" border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.alange-soehne.com/system/modules/de.interone.lange.web.templates.global/resources/img/text_icon.gif" onload="imgresize(this);"/><a class="glossary" href="http://www.alange-soehne.com/cms/zh-tr/_glossary/constant-force-escapement.html" target="_blank" jquery1259833796875="2">恆定擒縱系統</a>。這個系統的主要組件包括一條捲緊的螺旋狀游絲，它每隔 10 秒鐘就重新拉緊一次。在接下來的 10 秒鐘，發條會將所得的動力穩定地輸送到傳動輪系，所輸出的扭力幾乎是恆定的，因此可在全程 31 天穩定地驅動腕錶運行
除了革新的技術裝置，這款機芯的外觀同樣非凡出眾。它擁有朗格製錶工藝教人驚豔的一切傳統特質，如：螺釘擺輪，鵝頸式微調器，人手雕花|擺輪夾板，3 個螺絲固定|黃金套筒，所有部件都修飾得盡善盡美

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yanquan · 发表于 2009-12-7 21:02:00

沛纳海10日
 
为了庆祝沛纳海进入历峰集团满十周年，特别纪念推出了全新的十日链自制机芯P.2003。机芯拥有10日动力储存(240小时)的自动上链系统是这款机械机芯最与众不同的特色所在。双向上链的设计，让配戴者更方便使用。另外和沛纳海第一款自制机芯P.2002一样，这一超长动力储存是通过一个沛纳海拥有专利的能量储存器的创新系统实现的——由3个发条盒组成∶其中两个互相重叠，另一个则与一个齿轮组相连，确保以恰当的刻度显示剩余动力。这款新机芯根据沛纳海品质标准所打造∶磨砂零件，倒角磨平，抛光螺钉。振荡摆陀也同样为磨砂饰面，镌刻蓝色沛纳海标识和品名
 表玻璃经过抗反光处理的1.9毫米厚蓝宝石水晶表玻璃蓝宝石水晶玻璃，经内嵌处理之日历显示视窗位于3点钟方位。 
    表背蓝宝石水晶透视视窗 
    防水深度 100米 
    Movement沛纳海自制机芯P.2003，自动上链机械机芯，直径31毫米，厚8毫米，281个零件，25石，Glucydur?平衡摆轮，振荡频率为每小时28,800次，KIF Parechoc?防震装置，动力储存240小时(10日)，线型动力储存显示，三个发调盒。 
    功能时、分、秒、日期、小秒针盘设有日夜AM/PM显示、动力储存、秒针归零装置。 
    表盘棕色，三明治夹层设计，具有夜光之玫瑰金指针，夜光时标及阿拉伯数字刻度；棒状时针及分针，中央具有箭头之第二时区指针，日期为于三点钟方向，线型动力储存显示位于六点钟方向，小秒针盘位及日夜AM/PM显示位于九点钟方向。

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[钟表基础知识] 名表---长动力

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