10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。
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# {+ z9 U; w( f \$ K) |, n到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。
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字面有油污。( U" n1 o% T" l! x+ @2 u$ r
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) |7 C5 @. ~& Q# x先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。* ?& Y; _% R# c7 M6 F
全家福
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发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的0 N4 I4 p/ `+ b' v9 O# y0 R3 _
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1 T C) u; D' w9 C7 g$ V开始组装,可以一探这个机芯的结构* C/ d- B: k) ~5 k2 p& X
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缓冲弹簧就位。/ d4 o9 }. \; p3 @4 m8 b
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轮系就位
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轮系夹板,大火腿造型。; H& H. O2 n/ W: U6 n0 o; G
2 J' I( y3 w6 j7 ^背轮。
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自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。3 R! ]. X2 D$ f8 A
; U; h, A+ A. _: W0 A5 Z( I, O1 [自动陀背面,可以看到配重块儿。2 I+ z/ q, x. R
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撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。
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6 a3 x' r+ j3 g8 p! N( X继续,这里注意,最好先装好擒纵。
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0 ?4 \( L& N9 b9 `安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。& H* r, u6 j# A$ w4 M! |8 X0 @
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3 ~9 R1 s" Q" V% ]* @9 O0 O装陀
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; }2 S! @3 m8 W& ?* Y安装自动夹板上层。
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- z, }* y" ?' F2 U! q# t; i其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。
5 P: J6 ^; i. f$ n起摆了。% F9 D# p& D6 D+ {/ [
: s' P, I! |) @4 h M1 f, \/ C继续安装外观件
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( w) h% j- f# k美国壳,14K标识。
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32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。2 V- b$ k- K0 M g, _1 d
% ]8 X& c. e- ]" p; l# i9 u基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。
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