爱尔近elgin162型怀表

       爱尔近(elgin)曾经是美国、甚至是世界上产量最大的表厂，最早是从华生分拆过来，当时还高薪抢了华生好多制表师，更详细的故事网上一大把，这里就不卖弄了。这里只是介绍一些爱尔近当年最高级的怀表机芯，藉此管窥美国最高的制表工艺。

       爱尔近生产不少高端的怀表机芯，其中公认最顶级的是19世纪末生产的属于Convertible类型的72和91型，以及20世纪初的C.H.Uluburd怀表，不过就历史地位而言，前者更有分量。Convertible是指机芯既可以用在猎壳也可以用在开面壳，是当时很有趣的一种设计方式，啊表版主也曾经贴过这种爱尔近机芯，甚至连瑞士人都有做过这种机芯。72型是分离式3/4版路，而91型则修改为三根手指式的3/4版路，都是全金轮系、金套筒和华丽的美式大马士革纹打磨，摆夹板上手工雕花，非常华丽。这两款的产量都是4千左右，但存世量不多。



       继72和91型以后，爱尔近推出了155和162型号机芯作为品牌最高级的怀表机芯，但已经不是convertible了，两只分别是猎壳和开面用，产量也都是4千左右。下面这只就是其中的162。



       21钻，夹板打磨水准已经是美国怀表最高级别的水平，层层叠叠，在光线的折射下非常晃眼，不同角度的观感都不同，用金也是美国表的最高标准，除了金齿轮、金套筒、金摆钉之外，连摆轮的盖板都是金的，甚至爱尔近专利微调的轨道也是金的。



发条盒的打磨也晃眼

       配置了平衡擒纵叉，当时几个品牌的高级机芯都用平衡叉，比如华生的Vanguard铁路表、汉密尔顿的940、946等18S铁路表，但只有爱尔近的擒纵叉是做了倒角加工，虽然比不上瑞士的细腻，但也算很厚道了。


        摆夹板上的雕花也做得很漂亮。爱尔近怀表的摆夹板雕花也是等级的标识之一，据说雕花的是最高级，低一级的雕叶子、草等等，比如见得稍多的爱尔近270机芯，也是三个手指的，机芯特征基本一致，摆夹板上就是雕了叶子。这些雕花都是人手处理的，仔细观察可以发现，不同批量，甚至不同一只机芯，其样式是有区别的。

270机芯的摆夹板雕花不一样


        从一份1903年的表店销售手册看到，162机芯的售价是100美元，跟华生的Riverside Maximus等一起是手册中价格最高的机芯，而同时期的华生顶级23钻Vanguard铁路怀表机芯只是60美元。

（部分图片来自阿里大师，特此鸣谢）

pocketwatchkong 发表于 2012-1-31 16:41
非常喜欢看翁兄的帖子，总能让我这个菜鸟不断吸取营养，顶！

您早就不是菜鸟了

coco1979 发表于 2012-2-1 17:33
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求教版主，
这也是72型吗

爱尔近的Convertible有很多，您图上这只是低级点的版本，没高套筒，没金齿轮，擒纵叉没盖钻，摆夹板没有雕“花”，不是72型。

nomorewatch 发表于 2012-9-19 13:47
爱尔近是什么时候开始的？又是什么时候衰落的？

爱尔近是1865年由华生表厂的几个管理层跳出来自己搞的，1964年执笠（倒闭），但现在还有爱尔近，据说是日本人买了这个品牌。爱尔近其实是紧跟着整个美国表业同步衰落的，主要就是二战后民用手表的质和量都被瑞士人彻底打败。

怀表谜 发表于 2013-1-18 14:10
有个问题，用在开面表壳和猎装表壳的机芯不能通用么？

把头位置不一样，开面表的把头在12点位，猎壳表则在3点位。

怀表谜 发表于 2013-1-20 21:22
这个应该也不是绝对的吧?

不敢说100%，也偶有买家要求将猎壳机芯装到开面上的例子，但很少，反而见到很多明明是后换壳说成是原装壳的例子。

hobo80 发表于 2013-8-7 20:32
帮忙看看这块~~机芯有点问题啦~~

爱尔近最入门级的怀表，看图片没什么问题，只是钢轮有锈迹了，这个处理有点难度。

艺钟轩 发表于 2013-8-24 10:17
发个机芯

黄老师好手艺！拿来装怀表机芯？