这次翻转的彻底一些

   这款机械翻转坦克早已停产，翻转好玩石英的无感，所以还是要考虑机械机芯的翻转才有意思，顺便一探这个060MC机芯的尊荣。

废话不说直接上图

先拆开外壳框架。
有汗渍腐蚀的痕迹。





各种清洗液伺候，另外发现除了污渍，好像还有一层胶，估计是起到一定密封效果的。
这下亮晶晶了。


继续。。。。


翻转中轴螺丝有小胶圈。



由上下4个螺丝固定，这里注意拧的时候要用力捏着点壳子，这种固定方式有一些弹性张力，以起到压紧盘面的效果

中间那个是个弹性滚珠。



内圈一层黑胶不错，既可以密封固定还不会压伤盘面，赞一个。

序列号

卡的盘面做工就这样，不敢恭维。


话说壳套的做工还是不错的，工艺一流。





好了，接下来就是一探机芯的时候了，话说这个机芯太小了，也是捏不住系列。







小小的摆轮，薄如蝉翼的摆夹板。

马仔做工不错，正反面倒角打磨


有些拍虚了，谅解一下。

由于之前机芯已经保养过了，就不必彻底拆解，关键部件拆解即可。

中心轮很小，060MC机芯算不算卡地亚自家的，我也不知，待高手讲解。



可以看到钢件的倒角打磨很到位

轮夹板，条夹板。



连条盒打磨也很到位。



装回去。。。
这里可以看到，轮系不是传统的5番轮，而是6番轮。

话说这种大小钢轮在夹板背面的对安装会造成一些难度，尤其是棘爪定位。




机芯告一段落，最后装好看看全貌。





17的腕子，大小还可以。

toni212 发表于 2018-8-29 18:25
这个机芯是FP的机芯型号610，目前都是大牌在使用，并不常用，素质很高

谢谢版主普及，一直以为改自FP21机芯了，拆解过程可以体会到的确素质很高，卡地亚舍得用这么级别高的机芯实属难得

黄金小套筒 发表于 2018-8-29 21:53
这款我也有，我记得马叉没有倒角，只是常规的处理，和一些高级表的打磨不是一回事

你的同款机芯马仔没有倒角打磨？那就麻烦大了。。。。。。

请教什么是常规处理？还有，倒角打磨都有哪些种类？另外，为什么非要和一些高级表的打磨成一回事？

大家一起来看看没有倒角的马仔什么样。

再补些这个机芯的图吧，借用阿里大师的旧帖，就是旧帖也丢了好多，太可惜了。
正好也可以弥补一下拍不好的一些细节。

这里有个疑问，正品坦克的侧边固定螺丝头是什么时候变成平顶的？手里这只翻转坦克还是圆顶的螺丝

OHSEAL 发表于 2018-9-1 19:38
十分赞赏下，十分好文。
感谢分享！

谢谢总版，的确由于这个机芯太小了，连mete10加寸镜都没有拍好，下次争取更好。另一只三色盘小坦克还在路上，到手后继续奉上

凤翼天翔 发表于 2019-4-4 13:43
区总，这个没见发呢？

还在电脑里呢，改天补上