帝舵 North Flag 及 MT 5621 详细信息

chn6 发表于 2015-3-18 20:59
R官网有新东西：

http://www.rolex.com/zh-hans

有没有注意到3255的传动系统？相当老派哦，中心二轮重叠秒轮！

机械米 发表于 2015-3-18 23:39
有没有注意到3255的传动系统？相当老派哦，中心二轮重叠秒轮！

感觉3255第一观感很有点当年的半封闭机芯的意思。

当然处处透着新技术。

联动轮看着赏心悦目～

喷砂不好看啊

5621动力储备也是70，敢说跟劳无关么？！

FLEX 发表于 2015-3-19 00:08
5621动力储备也是70，敢说跟劳无关么？！

这么多年要是与劳无关早关张了。
比较好奇的是，硅游这玩意先给小弟探路，3255还是蓝游

G 发表于 2015-3-18 23:54
感觉3255第一观感很有点当年的半封闭机芯的意思。

当然处处透着新技术。

中心二轮的缺点就是机芯会比较厚，不过素来劳力士也是不以薄见长的。
还能在传统擒纵上做改造那是真没想到，特别是薄壁发条。
可不可以这样说，这已经是传统结构最优化的设计了？

机械米 发表于 2015-3-18 16:13
中心二轮的缺点就是机芯会比较厚，不过素来劳力士也是不以薄见长的。
还能在传统擒纵上做改造那是真没想 ...

没有人可以想象出来的，你看看其他用马式擒纵单发条盒的自主机心厂商，一样可以玩出新花样，UN就是其中一个。

G 发表于 2015-3-19 00:11
这么多年要是与劳无关早关张了。
比较好奇的是，硅游这玩意先给小弟探路，3255还是蓝游

劳觉得蓝游更好吧！更传承传统。

Lefi 发表于 2015-3-19 15:41
大哥难看，小弟也难看，家族基因。

支持，劳一直不为好看而生，这次透底有点胆量。自动陀加个金边配重估计好点

没有打磨。自废武功啊

这个有点意思，壳型喜欢。

转一些照片过来，这个直观感觉和天梭80差不多啊，劳也太对不起小弟了吧

这特么不是西铁城？

我一定会买一只3235的，一定不会买帝驼的，这个机芯样子还比不上2824

chn6 发表于 2015-3-20 02:27
转一些照片过来，这个直观感觉和天梭80差不多啊，劳也太对不起小弟了吧

屌丝流造型，屌丝流工艺，皆因屌丝定位。

用心打磨 发表于 2015-3-22 20:15
我一定会买一只3235的，一定不会买帝驼的，这个机芯样子还比不上2824

那倒还不至于

可以解解成3135的廉价版吗？
市场定位在什么层次，如果保持当前不变，那就碉堡了。
还是劳力士准备用它开辟2万到4万之间的市场空白，用2824——5621——3135——3255产品线，全面覆盖万元以上市场？

chn6 发表于 2015-3-18 17:06
感觉应该是31.8

趁着旧帖被翻出，正好阐明一下为什么新机芯有两个直径。

因为分带动显（5621）与不带动显（5612）两个版本：





抛开它的喷砂处理（劳哥也不怎么绚），将它的“硬件”配置与同等价位的对手的机芯对比一下，我很想看看它是不是真的那么“不堪”

大约8月能上手实物，拭目以待。

G 发表于 2015-5-10 17:30
趁着旧帖被翻出，正好阐明一下为什么新机芯有两个直径。

因为分带动显（5621）与不带动显（5612）两个 ...

上海要等到年底呢。。到时候G兄写测评啊
最好买那只蓝色钛壳的，不买也没关系，拍点照片看看也行