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[其它小品牌] CITIZEN JET 轨道自动系列

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296610

   发表于 2010-2-3 17:55:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
CITIZEN JET 或者 SUPER JET&nbsp; 轨道式自动,大直径机芯,厚度一般。上链效果不错。从今天来看,结构应算不错,为此当年的表款也很漂亮。但现今能看到的数量到是不多。SUPER JET 用的是39钻 高钻数 高端机芯,机芯呈黄色。很是漂亮。 <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/>40MM的表径(不含表把)表壳的牙圈是纯银的。背雕也很好看。上手感觉不错,拉跳日历。 <br/> <br/> <br/>柳叶针,很耐看,想起了古劳1601用1560芯的那款。同样的纯银牙圈。合金表壳。 <br/> <br/>
[此贴子已经被作者于2010-2-4 15:48:37编辑过]

10条回复

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沙发
发表于 2010-2-3 19:24:00 | 只看该作者
不懂来看看
板凳
发表于 2010-2-3 20:03:00 | 只看该作者
从没看过怎么好的西铁城
地板
发表于 2010-2-3 18:13:00 | 只看该作者
<p>数起来有些牌子的轨道链有4,5个之多了.</p>
<p>你觉得轨道链的优点在哪里,为什么流行过一小阵?</p>
5#
 楼主| 发表于 2010-2-4 15:18:00 | 只看该作者
<p>回徐版: 个人觉得西铁成的轨道机芯较其他的要大,感觉比较稳些。其自动舵好像很稳固,目前还没有看到过有蹭底板的。厚度较一般要大点,我喜欢,也能接受。但上链声音不悦耳,像滚碾子。估计在当时也是新潮创新,结果可能还是觉得传统模式的自动结构符合发展吧,所以导致其存世很短。 很像听听您的见解。</p>
6#
 楼主| 发表于 2010-2-4 17:58:00 | 只看该作者
<p>多谢徐版给予我们这个新生且净纯的论坛才是,上次1680红字劳潜还是您提点的有道理,从中学到不少道理。真心希望论坛日渐兴旺。</p>
<p>说道照片,还是阿里兄,小生兄和豆兄拍的好,很有艺术感。我的照片自己看得也眼痛,下次得把光度调暗些了。</p>
7#
发表于 2010-2-4 17:46:00 | 只看该作者
<p>多谢兄分享好表,照片也很棒!</p>
<p>&nbsp;</p>
8#
 楼主| 发表于 2010-2-4 17:02:00 | 只看该作者
<p>谢谢徐版&nbsp; 学习了</p>
9#
发表于 2010-2-4 16:28:00 | 只看该作者
&nbsp;这不是苗苗说的大懒陀!!
10#
发表于 2010-2-4 16:29:00 | 只看该作者
<p>比较有名的轨道有浪琴,百达的,印象里还有积家.</p>
<p>浪琴的也不薄,百达的350则很薄,不过使用时间都不长.</p>
<p>当初做这种设计大约意在纠正中心陀使用后的偏心晃动,也有中心陀加轨道的.</p>
<p>轨道自动的实际接触点多,上链效率只怕并不甚高,使用一段时间后尤其明显,这也是为什么最后被淘汰掉的原因吧.</p>
11#
发表于 2012-11-3 12:28:54 | 只看该作者
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