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广州流金岁月钟表维修 13925124671
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[万国] 有请各位大大解释葡7机芯这根不雅的【【弹簧】】是神马???

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540037
21#
发表于 2013-5-3 15:04:55 | 只看该作者
非常高兴遇到这么好的帖子 谢谢
22#
发表于 2013-5-3 15:49:26 | 只看该作者
停秒
23#
发表于 2013-5-3 17:19:11 | 只看该作者
夏日之光0516 发表于 2013-5-3 10:26
是不是所有的万国都是这样的设计?

这个不是很了解,等刹车专家来解答。这种金属刹车常用的话会不会造成摆轮磨损呢?这个有点担心
24#
 楼主| 发表于 2013-5-9 21:33:35 | 只看该作者
刹车专家来压!
25#
发表于 2013-5-10 08:49:18 | 只看该作者
长知识了
26#
发表于 2013-6-24 19:41:56 | 只看该作者
这个比较长见识
27#
发表于 2014-1-9 11:24:59 | 只看该作者
顶一个,好贴
28#
发表于 2014-1-9 14:43:28 | 只看该作者
刹车刹摆轮,会不会对摆轮有磨损,为何不卡传动轮?
29#
发表于 2014-1-9 14:55:30 | 只看该作者
倒角做的跟浪琴水平一样,不过这机芯能见到倒角都不错啦!
30#
发表于 2014-1-9 15:19:53 | 只看该作者
本帖最后由 机械米 于 2014-1-9 15:23 编辑
chn6 发表于 2014-1-9 14:43
刹车刹摆轮,会不会对摆轮有磨损,为何不卡传动轮?

从原理上看,磨损只是理论上的。
卡传动系第一可能回不了位,因为齿轮是棘状的,可能钢丝会被卡住
第二,如果卡传动系,摆轮还在摆动,还在带动擒纵叉,可能会对擒纵轮带来意外的冲击:比如正好停在冲齿阶段,摆轮钉就会和擒纵叉口冲击,叉瓦也会和擒纵轮齿冲击。
第三,复位时可能会停走,因为摆轮已经没有惯量了,而且摆幅回归得一定不快。
31#
发表于 2014-1-9 21:03:37 | 只看该作者
机械米 发表于 2014-1-9 15:19
从原理上看,磨损只是理论上的。
卡传动系第一可能回不了位,因为齿轮是棘状的,可能钢丝会被卡住
第二 ...

又学习了,之前一直没注意停秒机构的原理。我刚仔细看了ETA-2892A2、2500ABCD、8500的维护手册,这些机芯的止秒杆都是直接与摆轮接触。

ETA-2892A-2, 9433止秒杆


OMEGA-2500D


8500:


CXJ
32#
发表于 2014-1-15 06:40:22 | 只看该作者
瑞士人造手表的确世界一流。用这个小铁丝做刹车控制摆轮得蠢!
33#
发表于 2014-1-18 19:19:22 | 只看该作者
牛奔的人物,不觉明厉
34#
发表于 2014-1-18 19:55:32 | 只看该作者
前盘后鼓
35#
发表于 2014-1-18 22:09:57 | 只看该作者
图片很清晰,就希望表友们能多发机芯近距离的照片上来分享分享!
36#
发表于 2014-1-19 02:24:17 | 只看该作者
本帖最后由 FLEX 于 2014-1-19 02:27 编辑

设计的7天动力用完时还有根弹簧会主动接触摆轮刹车阻止剩余不稳定动力继续运行。
37#
发表于 2014-1-19 09:42:54 | 只看该作者
这个帖子长知识了
38#
发表于 2014-1-20 14:12:25 | 只看该作者
现在都改碟刹了!
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