美国表专题——昔日经典大作，今日平民之选

估计有点历史常识的古董表迷都知道，美国表业曾经叱咤风云，盛极一时，很多表款和设计到了今天还是为人津津乐道。当然，美国表业的崛起得益于其工业化设备和技术，因此使得很多高级别高配置的表成本和售价得以大幅下降，能够被普罗大众所消费。而美国普品怀表最显眼的特色，莫过于其华丽的大马士革纹和多变的版路，版路多元化到从最古老的全夹板到当时最前卫的桥式板路都有。瑞士风格的装饰性打磨固然在某些品牌的款式上存在，但还不是主流，而且那些走瑞士风格的款式即便工艺再好也只是瑞士高端表里边的中档水平。所以这一篇文章着重介绍一些具有浓厚美国风格而观赏性特强的美国古怀款式，而且将会是入门级别古董表迷一定会接触的牌子。

既然是介绍典型美国风格的怀表，还是观赏性特强的机心，当然少不了大马士革纹。什么版路最能彰显大马士革纹的美感？当然是全夹板，其次是四分之三版路，然后才是手指型版路和桥式版路。因此，本文从各大牌的全夹板版路机心开始介绍。

先说说美国表业最具代表性的品牌——美国表业公司（American Watch Co.)， 也就是后来的华生（Waltham)。有人这么说过，从名称上的变化（从美国表业公司到华生）可以看出这个品牌的兴衰，而这家公司几乎跟所有在美国钟表史上有过一席之地的大牌都有渊源，譬如埃尔金（Elgin），伊利诺斯（Ilinois), 还有侯活（Keystone Howard）等。这些都是后话了，言归正传：个人认为，美国表业公司/华生最优秀也最有影响力的代表作有那么几个：1872（其全盛期的巅峰之作）和1892（转名以后的代表作）还有后来的“最高领袖”（premier maximus，这款表不在本文讨论范围)。 本着美观第一的原则，先说说1892，顾名思义，1892这款表是在1892年正式发表面市的。最大的特点莫过于其全夹板的设计，因为在当时，大多数的表厂已经抛弃了这种版路。这款表分几种级别：845（最低级别），Vanguard（包括Upgrade，WI，17钻等款式）和半月街道（Crescent Street）。基本上都是铁路表（使用拉杆调时）先看看845的大马士革纹：


从图中可见，845型号的1892机心修饰比较简单，大钢轮处理较粗糙，套筒材质基本是铜材质，螺丝抛光欠奉，微调偶尔有星状微调（这种微调，品牌基本只用在高级铁路表上）。由此可见，这种型号是品牌基于平衡成本和性能的考量而制作。

作为华生全盛时期的最后杰作，1892的工艺（包括功能性和装饰性打磨），用料和校正都还是一流的，往后除了“最高领袖”（Premier Maximus）外，再也没有任何表款可以令人找到厂家昔日的辉煌了。。。

下面再说说AWCO时期的鼎盛之作——1872，美国表业公司当年即使已经使用工业化生产的技术和设备，AWCO级别的1872的产量很少，只有1730只（包括17钻，19钻和21钻版本），最高级版本的21钻型1872也只生产了600只，其中装备双圆盘（防止擒纵卡壳）的机心少之又少（无数据记载）。1872的地位来自两方面，第一是的确素质高，美国机芯以大马士革纹打磨冠绝于世，1872更是极致，连夹板底下、基板上都是大马士革纹打磨，华丽到顶；第二是历史地位，当时的美国表业领先世界（其实是指整体及平均素质，顶级表比的是工艺细腻，这一点欧洲人比较厉害），AWCO时期的华生则是当时美国实力最雄厚的表厂，而华生的1872则是当时表厂最好的产品，可以说是当时的强中之强。

看看1872的华丽：




光看着图，就可以领略到厂家全盛时期的实力和用心程度。

这里再补充一点，大马士革纹之所以变幻多端，没不可方物，是因为当年制作这种纹饰的机器很大程度上取决于制表师本人的熟练程度和美学功底，所以每个制表师经手加工的机心看上去都像是独一无二的，但是零件的保修依旧没问题。

再介绍一下夹在中间的1888，1888用的是分离式四分之三夹板，在当时算是比较革新的设计。

个人看法，1872，1888和1892的美观，工艺和用料都是不分伯仲的，只是版路不同，适合的人群不同而已。同时，这些款式的价格除了基于品相，状态以外，还取决于表壳的材质，品相和工艺还有表本身的历史（说白了就是故事）。

以下再引用下某版对此款式的解说：
1888是型号，就是说这个机芯是1888年设计出来的、尺寸16S。当时的华生可是美国表业的老大，后期的龙头老大汉密尔顿还没出世，所以说是处于华生最辉煌的时期，而且这个时期也是美国表业最辉煌的时期，比同时代的瑞士表业领先不止一个身位，再往后瑞士才在美国机械化制表技术的支持下获得突破。就量产型机芯来说，1888是华生怀表中公认仅次于1872的型号，可以说是当时世界上高质量、量产型怀表的标杆，大家留意下可以发现，很多同时期的欧洲怀表，机芯的版路设计都跟1888很类似，比如鼎鼎大名的欧米茄19令、艾斯曼高路云......
　　1888是分离式3/4版路，中高级的版本都配置了金齿轮、金摆钉、华生专利微调、夹板做了典型的大马士革花纹打磨，而且越高级越华丽。瓷盘也是一绝，当时的美国瓷面工艺领先世界，是同时期的瑞士（即使是PP）瓷面没法比的，瓷面、刻度的烧制技术即使是现代也复制不了。这次这两只的瓷面就可以把PP的瓷面都比下去。
　　第一种是riverside级别，这只17钻开面式的机芯产量是8934只。属于1888的中级产品；
　　第二种是Amn watch co级别，这只17钻开面式的机芯产量只有478只！属于1888的高级产品！单看夹板的打磨就知道比第一只高级很多。
　　1888最顶级的是Riverside Maximus和American Watch Co，真正是极品级别。








引用表（CITATION）：AWCO.ORG（美国表业官方网站）
                                                                                                               

真的是好帖！

经典好贴，收藏学习啦！

cjacker 发表于 2014-12-30 16:20
老怀表的技术、材料决定了精确性始终不如现在的机芯稳定。双截断等也是因为没有更好的材料来解决温度影响。 ...

4992B的确是经典中的经典军表，价格亲民，比华生GCT多了一个停秒功能，把杆能整根拿出，大手腕的人改表神器

cjacker 发表于 2014-12-30 16:20
老怀表的技术、材料决定了精确性始终不如现在的机芯稳定。双截断等也是因为没有更好的材料来解决温度影响。 ...

4992B的确是经典中的经典军表，价格亲民，比华生GCT多了一个停秒功能，把杆能整根拿出，大手腕的人改表神器

cjacker 发表于 2014-12-30 16:20
老怀表的技术、材料决定了精确性始终不如现在的机芯稳定。双截断等也是因为没有更好的材料来解决温度影响。 ...

4992B的确是经典中的经典军表，价格亲民，比华生GCT多了一个停秒功能，把杆能整根拿出，大手腕的人改表神器

cjacker 发表于 2014-12-30 00:20
老怀表的技术、材料决定了精确性始终不如现在的机芯稳定。双截断等也是因为没有更好的材料来解决温度影像。 ...

非常中肯的评论，很难得啊。

当初我在整合资料的时候，整合到这个程度就筋疲力尽了，再者，那时候，我已经开学了，所以没法继续整合。

过段日子，我有空了，就找时间继续整合吧。

老怀表的技术、材料决定了精确性始终不如现在的机芯稳定。双截断等也是因为没有更好的材料来解决温度影响。但老怀表的用料和工艺却比今天的机芯更实在。

每个人量力而行就好，不用特别去追求某一个型号，碰到能拿下就是缘分，怀表还是表，至少要能正常走时，品相尽可能好些，再顶级的机芯腐蚀的不像样子也没法子欣赏。

另，汉表的992系包括后期的4992等怎么没介绍？我觉得这个系列比较实在，技术也发展到了一定的高度，而且到今天价格亲民、还可以日用。

ling7789 发表于 2014-12-29 23:07
非常有教育意义，非常好的文章

谢谢兄台帮这帖子晒晒太阳

nomorewatch 发表于 2013-1-2 01:40
个人觉得汉密顿的表买些如946，950，22号甲板表之类的货色好了，那些所谓稀有，贵重的货色其实经不起考验 ...

非常有教育意义，非常好的文章

nomorewatch 发表于 2014-5-21 10:19
好美的诗句，啥意思呢？

大意就是一个买不到好表的人只好吃吃喝喝去了

adolfkai 发表于 2014-5-21 10:35
这是什么牌子的表，真漂亮

古柏林，这个品牌在国内很有人缘。

gfyk 发表于 2014-5-21 00:30
依旧青衫剑久藏，荼糜未肯卸残妆。一川碧玉新烟起，满地落花山路长。
酒蒜轻煎排骨嫩，竹鸡慢煮火炉香。此 ...

这是什么牌子的表，真漂亮

gfyk 发表于 2014-5-20 08:30
依旧青衫剑久藏，荼糜未肯卸残妆。一川碧玉新烟起，满地落花山路长。
酒蒜轻煎排骨嫩，竹鸡慢煮火炉香。此 ...

好美的诗句，啥意思呢？

依旧青衫剑久藏，荼糜未肯卸残妆。一川碧玉新烟起，满地落花山路长。
酒蒜轻煎排骨嫩，竹鸡慢煮火炉香。此生合向山中老，埋没心期几度霜。

王敏 发表于 2014-5-18 20:33
研究美国表的必备课本，拜读和收藏了，就是本人晚来了点，很给力！

谢谢捧场支持！

研究美国表的必备课本，拜读和收藏了，就是本人晚来了点，很给力！

nomorewatch 发表于 2014-5-9 04:06
恭喜兄台！真是可喜可贺！

谢谢您才对啊！提供了这么好的资料！

rocksuo 发表于 2014-5-10 19:30

好久不见了，索哥