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标题: 保时捷设计（PORSCHE DESIGN）提前结束与绮年华（ETERNA）合作关系 [打印本页]

作者: shek329 时间: 2014-3-10 22:19
标题: 保时捷设计（PORSCHE DESIGN）提前结束与绮年华（ETERNA）合作关系
本帖最后由 shek329 于 2014-3-10 22:35 编辑

保时捷设计3年前将绮年华表厂卖给中国海淀集团，其实已经预示着关联即将切割。未来保时捷设计品牌表的走向惹人关注，不知道会找哪家表厂继续合作，又或者能否再现与IWC合作时代的辉煌？而在中国投资者手中的ETERNA，会不会陷入被国人收购外国企业的普遍性迷局怪圈，也是未知数。
保时捷设计是1972年由德国保时捷家族的设计大师、911跑车之父费尔迪南（已于2012年辞世）创立的高级手表品牌，凭借为北约空军和西德军方设计军表而成名，以简约清晰、实用、黑色系、运动时尚等标志风格受到男士喜爱。早期代工合作者是瑞士的ORFINA表厂；1978年开始与瑞士IWC表厂合作长达二十年，缔造一系列经典表款；1995年收购了瑞士ETERNA表厂从而改为“自主”制造腕表；2011年保时捷家族将ETERNA表厂以近2.1亿港币价格卖给中国海淀集团；2014年保时捷设计品牌结束与ETERNA合作关系。

作者: 天星游戏 时间: 2014-3-10 22:41
保时捷设计的钢带很好中间那只更漂亮我觉得汽车品牌做表的它走的最远

作者: 防风 时间: 2014-3-10 23:29
绮年华这牌子估计难翻身了，被人卖来卖去的，就没找到过好东家，先前在保时捷好像就成了加工厂，做垫脚石。好像在保时捷公司十几年就像蒸发了一样，没做市场没做品牌，现在中国东家，虽在机芯上下苦工，但市场做得不多，好多人要知道国产品牌（瑞士生产），好像现在的价位难下手奥，没找对东家啊，当初要到历峰下，打造历峰（浪琴，天梭），那今天也不好说，其实在我看来有时什么东西，品牌根本不重要，关键还是包装，吹牛，推广，营销，最好加个动人的故事，这些都是要大树支撑，

作者: OHSEAL 时间: 2014-3-10 23:32
ETERNA做了自家芯,销售不知怎样,好象国内没见专卖.
这样一个老牌子,可惜了.

作者: 防风 时间: 2014-3-10 23:54
好像副州开了一家，其它不知

作者: 羊五 时间: 2014-3-10 23:56
以前在老坛子听说eterna是ETA的前身，是这样吗？

作者: ricardoyang 时间: 2014-3-10 23:57
eterna貌似和大名鼎鼎的eta有亲戚关系吧

作者: iego 时间: 2014-3-11 00:09
这个牌子的设计只能用不知所谓来形容

至于机芯能力，在产量不上去的时候没有什么意义吧

作者: shek329 时间: 2014-3-11 00:23

天星游戏发表于 2014-3-10 22:41
保时捷设计的钢带很好中间那只更漂亮我觉得汽车品牌做表的它走的最远

保时捷的司南表，我一直都觉得是现代腕表设计的完美典范之一。

作者: shek329 时间: 2014-3-11 00:25

防风发表于 2014-3-10 23:29
绮年华这牌子估计难翻身了，被人卖来卖去的，就没找到过好东家，先前在保时捷好像就成了加工厂，做垫脚石。 ...

前几天与业内高人聊过，国表投资的着眼点与这里的表迷确实不同，很多事是普通人看不到的。

作者: shek329 时间: 2014-3-11 00:26

OHSEAL 发表于 2014-3-10 23:32
ETERNA做了自家芯,销售不知怎样,好象国内没见专卖.
这样一个老牌子,可惜了.

你觉得这个牌子还值不值得去铺路呢？

作者: shek329 时间: 2014-3-11 00:28

羊五发表于 2014-3-10 23:56
以前在老坛子听说eterna是ETA的前身，是这样吗？

出自同源，ETERNA比ETA还高一级呢。只是后来很多机芯厂归并，ETA才有了现在的规模。

作者: urin1010 时间: 2014-3-11 07:06
个人看好海淀三年前的那次收购，有助于国产大规模量产级基础芯的研发。

作者: gooyee 时间: 2014-3-11 14:23
ETERNA，当年的一类表啊

作者: 大漠孤烟YCH 时间: 2014-3-11 16:20
可惜了！

作者: stcjk 时间: 2014-3-11 17:32
戴ETERNA计时的飘过

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