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标题: SIHH2014积家新品【实物】 [打印本页]

作者: chlogan 时间: 2014-1-26 08:05
标题: SIHH2014积家新品【实物】

SIHH2014积家新品

Hybris Mechanica 11超薄三问飞行陀飞轮
积家这几年在超复杂的道路上一路前行，这次集合三问和陀飞轮两个经典复杂项于一身的Hybris Mechanica 11，机芯仅仅4.8mm，用科技制造刷新了纪录。说道积家的超薄，就不得不提早在1907年，积家制表师Jacques-David LeCoultre就开始制造超薄怀表。今天，积家再次用Hybris Mechanica的第11块表，证明了自己早超薄复杂表领域的实力。Hybris Mechanica 11包含了8项专利，期中6项是单独为此表开发的。此表亮点无数：同心陀飞轮，特殊游丝，环形自动上链陀，可静音三问，积家专利三问击锤。。。
362机芯，小时摆频21600，471部件，45小时动存。
18k白金41mm壳，7.9mm厚，30m防水
限量75只

超薄大反转1931
在这180年的庆典之时，积家选择回到1931，对历史做了一次完美复刻。表厂早在2012年就发布了同款的红表盘版本，2013时蓝色盘面跟上，今年，巧克力色取而代之。
优质的皮带依旧出自始于1892年的polo皮具厂Casa Fagliano，也正附和翻转系列为polo比赛设计的初衷。
手上链822/2机芯，小时摆频21600，19钻
48.6mm*27.4mm，厚度7.3mm，防水30米。

Master Compressor陶瓷计时码表
陶瓷版的Master Compressor去除了计时按钮的防水锁定装置，只保留了把头的防水锁定。陶瓷表壳和蓝宝石表镜保证了手表常戴常新，不过可见银色部分为不锈钢制作。12小时指示可以单独校条，作GMT功能使用。
757自动机芯，28800小时摆频，65小时动存，300零部件，45钻。
直径46mm，100m防水。

大型翻转表日夜显示
今年，积家为翻转系列增添了一块带有日夜显示功能的加大型表。没有什么太特别的。
967/B自动机芯，28800小时摆频，200零部件，42小时动存，
46.8*27.4，厚9.14mm

积家超薄大明火珐琅
积家用849造了不少超薄，这次加入了大明火表盘。大明火珐琅的烧制过程中可以见到明火，所以称之为大明火珐琅。温度大概在800摄氏度到900度之间。表盘7点半位置标有法文：大明火珐琅
回顾一下849超薄的一些数据：
21600小时摆频，35小时动存，123零部件
白金表壳，5.04mm厚。

超薄日历
红金40mm，7.4mm厚，蛋壳色表盘，4N红金经典太妃针。
899机芯，43小时动存，32钻，219零部件。

大师系列超薄
直径38.5mm，又是超薄，7.58mm，
896机芯，43小时动存，32钻，223零部件。
4N粉金不锈钢可选。

双翼系列月相表
今年为18k白金款加入了大明火珐琅表盘，没有什么大变动。
关于双翼系列的概念，在关于双翼1/6秒计时码表的测评帖子里有述，有空请移步：http://www.watchlead.com/wbbs/forum.php?mod=viewthread&tid=265230&page=1#pid1915041

IMG_3810-1024x392.jpg (50.97 KB, 下载次数: 18)

作者: 深海 时间: 2014-1-26 08:15
多谢分享

作者: lcs1025 时间: 2014-1-26 08:25
漂亮

作者: 恋恋名牌 时间: 2014-1-26 12:46
巧克力翻转漂亮啊。

作者: 卡西毛豆 时间: 2014-1-26 12:52
越来越喜欢积家

作者: 卡西毛豆 时间: 2014-1-26 12:54
尤其喜欢巧克力翻转和38.5的大师超薄

作者: 戈多 时间: 2014-1-26 13:01
积家的设计简直渣啊

作者: urin1010 时间: 2014-1-26 13:12
本帖最后由 urin1010 于 2014-1-26 13:54 编辑

环形轨道舵，现在要超薄超复都这么玩。终于知道为什么要开12窗了，虽然不好看，还是有必要的，可以直观检查陀的运行状态。
转帖下采用同方式的另一大品牌的新表。（知道可能存在一些芥蒂，莫介意出处）
估计basel2014会展出，宝玑新款超薄动显陀飞轮-1395
正面

背面（左一）

很明显的环形轨道舵，还有漂亮的雕花。
发现，宝玑的这款陀飞轮还是蛮有味道的。
当然JLC比他技术上更好，毕竟又叠加了三问，不过从直观外形上来说，个人更欣赏宝玑的这款。不过大致思路都是一样的，用环形轨道舵来抵消全尺寸舵带来的厚度，毕竟环形舵围绕在机芯四周做运动，机芯厚度就可大幅度减少，更有利于达到超薄的效果。
还有一些厂商也这样做，比如宝齐莱，而且可能这种应用他家是第一家。CFB A1000芯，2008年。

AP也做过

PS:这所谓环形轨道舵并非正式名称，只是很形象的说明了大致轮廓。正式的名称叫，外缘式自动上链系统。

作者: jerryfen 时间: 2014-1-26 14:25
积家还是牛~

作者: chlogan 时间: 2014-1-26 14:30

urin1010 发表于 2014-1-26 13:12
环形轨道舵，现在要超薄超复都这么玩。终于知道为什么要开12窗了，虽然不好看，还是有必要的，可以直观检查 ...

宝齐莱不是第一家啦，少见的不说，浪琴和西铁城很早就用了这种上链陀

作者: urin1010 时间: 2014-1-26 14:47
本帖最后由 urin1010 于 2014-1-26 14:48 编辑

chlogan 发表于 2014-1-26 14:30
宝齐莱不是第一家啦，少见的不说，浪琴和西铁城很早就用了这种上链陀

能发下他们的资料和图片吗，谢谢。看到的浪琴和西铁城都是轨道舵，外缘式上链舵还没有看到过。

作者: 十块钱 时间: 2014-1-26 16:00
喜欢超薄日历和大明火珐琅

作者: chlogan 时间: 2014-1-26 16:20

urin1010 发表于 2014-1-26 14:47
能发下他们的资料和图片吗，谢谢。看到的浪琴和西铁城都是轨道舵，外缘式上链舵还没有看到过。

额。。我愚昧了。。。
轨道陀和外缘式上链陀不是一种东西吗。。？

作者: urin1010 时间: 2014-1-26 20:20

chlogan 发表于 2014-1-26 16:20
额。。我愚昧了。。。
轨道陀和外缘式上链陀不是一种东西吗。。？

应该不是，按照宝齐莱的意思，这种结构是首创。Techniques Horlogers Appliquées被宝齐莱收购后，就以宝齐莱的名义在08年的时候搞出了这个东西。而且CFB A1000并不是只有外援式自动上链系统一个创新，还有其他5个看点。官网上有详细的介绍。

作者: 表铭 时间: 2014-1-26 20:27
urin1010兄，能否解释下轨道陀和外缘式上链陀的区别吗，感觉好高深。另外积家年年都有惊喜，大爱！

作者: 漫步林间 时间: 2014-1-26 21:02
积家还是强大啊！

作者: 卡西毛豆 时间: 2014-1-26 21:21
这块要价200多万啊

作者: urin1010 时间: 2014-1-26 21:45
本帖最后由 urin1010 于 2014-1-26 22:07 编辑

表铭发表于 2014-1-26 20:27
urin1010兄，能否解释下轨道陀和外缘式上链陀的区别吗，感觉好高深。另外积家年年都有惊喜，大爱！

轨道舵和外缘式自动上链舵，其实有很大的相似地方，都有轨道，不管是内藏式，比如宝齐莱，还是JLC，BG外露式，JLC这款设计很巧妙，但是看不到是内藏式还是外露式，可以说都是早期轨道舵的进化版。最大的不同，就是外缘式没有传统轨道舵中心轴轮系传统系统设计，改由侧环轮系布局，传统轨道舵（包括浪琴的偏心轨道舵），自动陀由中心（偏中心）开始布局，二者传动系统是不相同的，中心轴轮系意味着还要从中心开始，自动舵带来的厚度还是没有解决，并且从美观度来说，自动舵还是遮蔽了很大一块机芯，而外缘式利用了所有自动芯都具备的机芯凹槽（为了更好的提高空间利用率，都将摆舵设计成半嵌入式结构，除了PP之类的整块微型舵，其他类型皆采取上平下凸的非平面设计，而下凸面正好和机芯凹糟契合），并且整体嵌入，而非传统轨道舵的部分嵌入（自动舵还是部分高于主机芯夹板，厚度仍然没有很好的解决），美观度和自动舵带来的厚度就很好的解决了。
下面，个人做了一张二者的横截面简图，应该能比较直观的看出2者的区别。

作者: 卡西毛豆 时间: 2014-1-26 21:59
这家伙不厚道的地方是没用铂金壳，盘面材料还不知道

作者: chlogan 时间: 2014-1-26 23:24

urin1010 发表于 2014-1-26 21:45
轨道舵和外缘式自动上链舵，其实有很大的相似地方，都有轨道，不管是内藏式，比如宝齐莱，还是JLC，BG外露 ...

您请看一下西铁城的轨道机芯。手机回帖不方便搜图。
很常见，应该和宝齐莱结构差不多，设计很低端而已，您有空搜索一下。

作者: OHSEAL 时间: 2014-1-27 00:01
三问飞行陀飞的尺寸够惊人的,积家做薄的能力够强.

复刻的雷维索越来越精彩,一直很喜欢这个系列,计划中...

作者: 小表迷 时间: 2014-1-27 02:07

OHSEAL 发表于 2014-1-27 00:01
三问飞行陀飞的尺寸够惊人的,积家做薄的能力够强.

复刻的雷维索越来越精彩,一直很喜欢这个系列,计划中.. ...

红蓝各来一个先

作者: 花千岁 时间: 2014-1-27 02:16
静音三问是什么东东。

作者: chlogan 时间: 2014-1-27 07:57

花千岁发表于 2014-1-27 02:16
静音三问是什么东东。

三问可以调成静音模式

作者: MAXANGEL 时间: 2014-1-27 08:35
看小兔还以为是怀表改的

作者: urin1010 时间: 2014-1-27 09:02

chlogan 发表于 2014-1-26 23:24
您请看一下西铁城的轨道机芯。手机回帖不方便搜图。
很常见，应该和宝齐莱结构差不多，设计很低端而已， ...

嗯，十分感谢。西铁城的轨道舵机芯，和宝齐莱的外缘式自上链舵很相似，差别在于方向和轨道环的安装地点前者采用覆盖式，轨道环和自动舵相连呈一个平面高度，而宝齐莱则将轨道环设置在自动舵的下方，变成了内藏式，就好比火车轮盘在铁轨上方的关系，而ap，bg2家，则将轨道环厚度增大，增加受力面积，使得结构及运行比西铁城的更加优化。

作者: 卡西毛豆 时间: 2014-1-27 10:38

OHSEAL 发表于 2014-1-27 00:01
三问飞行陀飞的尺寸够惊人的,积家做薄的能力够强.

复刻的雷维索越来越精彩,一直很喜欢这个系列,计划中.. ...

价格也够惊人

作者: 表铭 时间: 2014-1-27 18:17

urin1010 发表于 2014-1-26 21:45
轨道舵和外缘式自动上链舵，其实有很大的相似地方，都有轨道，不管是内藏式，比如宝齐莱，还是JLC，BG外露 ...

虽然还是似懂非懂的样子（自己的问题），毕竟对机芯结构了解有限。但是非常感谢urin1010兄的讲解，真是活字典啊，佩服佩服，小弟以后积累些这方面的知识详细学习，先马克了。

作者: chlogan 时间: 2014-2-7 13:54

卡西毛豆发表于 2014-1-27 10:38
价格也够惊人

294000欧元，约合242万人民币，排到2年后。当然惊人

作者: daguva 时间: 2014-3-26 10:07

urin1010 发表于 2014-1-26 13:12
环形轨道舵，现在要超薄超复都这么玩。终于知道为什么要开12窗了，虽然不好看，还是有必要的，可以直观检查 ...

这款表公价40万美元，这银码在不少欧美一二线城市都可以买到五六套公寓或者城市屋了（这里说的是首期），买得起玩得起的主儿肯定都是大拿啊。

作者: urin1010 时间: 2014-3-26 11:26

daguva 发表于 2014-3-26 10:07
这款表公价40万美元，这银码在不少欧美一二线城市都可以买到五六套公寓或者城市屋了（这里说的是首期）， ...

嗯，比一辆rr都贵了。在us，即使是中100万usd的大奖，一般都不会考虑买一辆超过10万usd的车(这个价位已经可以买很好的车了，奔驰s级入门款的还不到10万usd)，何况一块表呢。

作者: daguva 时间: 2014-3-26 11:42

urin1010 发表于 2014-3-26 11:26
嗯，比一辆rr都贵了。在us，即使是中100万usd的大奖，一般都不会考虑买一辆超过10万usd的车(这个价位已经 ...

买彩票中大奖这种想法我是绝然不会有的，根本和赌博没有区别的东西，不知道为什么世界各地的官府有的就算明例禁止赌博也会允许彩票存在。

书归正传，买车的话，更多是考虑实用和安全；买机械表这种已经成为奢侈品的东西就基本不可以按照常理和理性去推断了，毕竟只是个心头好。

即便这样，40万美金这个价码买一款积架....即便是PP都未必令人心服，不过这样一来，这款表可能要等上好几年才会卖光，我等后进还是有机会的，呵呵。

作者: daguva 时间: 2014-3-26 11:43

chlogan 发表于 2014-2-7 13:54
294000欧元，约合242万人民币，排到2年后。当然惊人

这款表已经被订购一空了吗？

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