新买一个月欧米茄从偷停到死停了，同轴3313机芯

我的也是，才买一个月都不到，就出现二次偷停，一次是切底不到了，一开始买来的时候，很准的，之后去了看一个设备，之后在回去的路上就慢了半个小时，后来想，是不是那个设备的原因，我想也不会呀，我一个朋友的没有停呀，因为设备是磁悬浮的，之后调整后也很淮。不过几天过后，又是半个小时，那时是早上起来，一看慢几十分钟，给客服说可能动力不足，补一下就好了，又用了一个多星期没事，但有一次白天，在开车中，手表据然停掉了，之后调整时间，又动了，不过动了一分钟左右又停了，之后是走走停停，晕呀，新表还这样，还觉得这表不错，才又买这个牌子的，（以前是星座的）好多年下来都很准，之后送修，还要去上海，我们苏州这边还不能修，说是同轴的机芯都要送上海，之后表行说，要二个月之后才来拿，现在欧米茄的同轴可真差，还没有带足一个月，修倒要二个月，想要买同轴的0米们小心了，我买的是，4841。31。32   3313机芯
/ }( M4 z6 m5 O7 h& Y5 k，总结，不要买O的同轴买你有你后悔的。



* F0 d" Q# }; q: y! K! ]! E! g% k到这篇文章，感觉到买家的苦闷，特意转来希望大家讨论一下，另问，3313是什么机心啊？不是2500的才会偷停吗？
1 J- x/ L; j0 p# ?

FP的计 时芯改的，以前好像没听说这么多问题。

石版不是一直想了解计时款同轴会不会偷停么，现在有答案了吧。
8 L2 f; |/ Y. o2 p( B% x, x. ~楼主以后买9300机芯的的欧计吧。

该发的都会发的.

也许是个别现象吧。

hxc161 发表于 2011-4-18 14:06
/ _, _; Y; i! B0 C也许是个别现象吧。

6 T( O# X: G3 n7 b" g0 x但愿吧

这种计时没用同轴系统的是什么型号，3301吗

同轴偷停这么普遍，泥还买，风险意识没有没有的！

一直弄不懂为何会偷停。。。。。。。。

zzhzj0714 发表于 2011-4-18 20:57
" X; F& m- G/ c5 z' [一直弄不懂为何会偷停。。。。。。。。

9 o5 u. _9 h& G+ e. t问个过硬的修表师傅，应该会有满意的答案。

没有O，暂时不用担心。

没有同轴，不用担心。

非2500机芯也偷停？莫非成了通病

许大棒子 发表于 2011-4-19 01:13
, @. J0 V( V8 i非2500机芯也偷停？莫非成了通病

同轴3301的擒纵和2500是一样的

偷停原因其实分析过多次.
5 `- v' ]8 P& A1 |现在比较被认可的看法解释起来蛮简单:
8 C! o* M0 H/ W$ o5 e1.同轴装置本身需要运行空间,2892的摆位置薄且小,所以采用了简化装置;
2.即使简化版本,也将原设计的3层碟片改为2层,使得传动摩擦太大;
. y0 h. {) i4 G& e+ D* m" T3.高频的28800更加大了擒纵及瓦石摩擦.
C将频率降低也仅是权宜之计.

3301的问题不止于此好像

现代欧不敢戴了，呵呵

罗表 发表于 2011-4-19 09:34
3301的问题不止于此好像

是另一个问题了。

OHSEAL 发表于 2011-4-19 10:40
是另一个问题了。

5 ^0 ~/ N8 c) }3 }您知道的还有哪些？