长知识啦 |
万里瞻天 发表于 2015-1-15 22:50 自家密署. |
OHSEAL 发表于 2015-1-15 22:32 我倒看过芝柏的机芯有的刻有GXM的,不知道是什么意思? |
万里瞻天 发表于 2015-1-15 17:10 这个机芯几家共同开发,印象里有AS. |
suwenyu 发表于 2015-1-15 21:53 受教了。谢谢。 |
本帖最后由 suwenyu 于 2015-1-16 11:48 编辑 早期的鹰标,并没有规律区分机芯 in house 或 等级. 如总版所讲,七八十年代后,瑞士表厂复兴,GP的鹰标才规范化. 早期,鹰标 细节比现代多些,常见如:鹰点睛带羽,有含芝柏的全称及简写,还有1791的开业时间. 而且,常刻在表壳,少刻在机芯,自动机芯则更稀. 现代的 鹰标 简练,也利于刻在机芯. |
谢谢总舵主科普。 |
万里瞻天 发表于 2015-1-15 17:19 4000是有的,和SU版贴的一样。 我认为机芯鹰标是按石英风暴前后来分的,石英风暴后新开发的自家芯都有。 |
shek329 发表于 2015-1-15 16:15 这款也没有鹰标呢。 |
suwenyu 发表于 2015-1-15 09:32 还有很多都没有鹰标的: |
suwenyu 发表于 2015-1-15 09:32 能科普下,这个GP机芯有鹰标,为什么很多没有? |
这个基础是GP4000,与4500是一个系列的,但是后来分配给了尚维沙,也就是尚维沙现在的主流机型1000系。 |
suwenyu 发表于 2015-1-15 15:07 他们家长期跟法拉利有合作,表款太多,兄弟太多,确实不好分辨。 |
lxhprc 发表于 2015-1-15 10:31 GP相近的款也有几个,也是三个红小盘. 但细节不同,如法拉利商标是否黄盾,GP写12点上还是六点盘上,是否带记速刻度...等... 当然F1 052是只有这款. 背车,背字母名都有,但透底就这款200限量了. |
suwenyu 发表于 2015-1-15 09:28 看到盘面的F1-052,刚好前段时间看过这表。限量200吧,造型不合俺口味。 |
本帖最后由 suwenyu 于 2015-1-15 21:43 编辑 感觉这个机芯比 大家挂念的289*单薄, 但比纤弱的GP3系列却要壮一点. |
学习了 |
lxhprc 发表于 2015-1-14 22:55 正确! 有眼力. |
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