hamilton 950 14k实金

hamilton 950 23钻，摆轮是纪尧姆式风格，很少配置在950上。壳子则是Hamilton原装实金壳，16s的Hamilton实金壳，第一次见到。资料中提及原产实金壳价格比非Hamilton壳子贵出很多。整体品相还是相当不错，大家点评。
借用nomorewatch 帖子中的介绍“ 汉密尔顿历史上最高级、也是卖得最贵的16S铁路表，型号950，机芯23钻、5方位校正、鹅颈微调，漂亮的桥式夹板，夹板镀了白金，百年下来还闪烁生辉，这是汉密尔顿最顶级的机芯才做的修饰；金套筒、金齿轮、金摆钉，已经是汉密尔顿最高级的配置。这只机芯的摆轮还是特别的版本，截断口跟摆臂距离较远，跟当时最顶级的922MP的摆轮一样，也跟当时瑞士最高级的Guillaume摆轮的设计一样，即使在950里面都是非常罕见的。”
http://watchlead.com/wbbs/forum. ... digest%26digest%3D1

摇人儿 发表于 2014-4-30 09:28
楼主，这个950机芯很高级！但是这个14k金的标识，我有些置疑，像是后打上去的。您别介意啊，我有话直说。

应该问题不大吧。很多美国市场表14K都是这个样子的，如果是原装表壳应该没问题。镀金表壳基本无法改成这个样子的

ling7789 发表于 2014-4-30 10:05
这个实金标志无需怀疑，是真的。950最高级的型号还得找950B和950E，这两个型号比起950有更多优秀之处，小弟 ...

看来兄收汉的怀表颇齐，可否逐一展示，让我等既开眼界亦知识。

wzy19900528 发表于 2014-9-4 23:42
这只已经出售了的

啊。来晚了啊

有爱才是天堂 发表于 2014-9-4 23:25
请问楼主这只走时现在怎么样？

这只已经出售了的

有爱才是天堂 发表于 2014-9-4 23:25
请问楼主这只走时现在怎么样？

这只已经出售了的

请问楼主这只走时现在怎么样？

真是漂亮啊

modi12345 发表于 2014-5-3 21:48
最近忙什么呢？

没干什么，闲的蛋疼！

wzy19900528 发表于 2014-5-3 23:23
汉密尔顿已经属于后期了。而且原壳对于实金和镀金的标识，就是这样区分的，只能适用于哈密尔顿。我以前也 ...

如影随形 发表于 2014-5-3 17:37
实金的950没见过。对印记本人存疑。（记忆中早期的实金表壳一般都有厂家徽记+含量）

汉密尔顿已经属于后期了。而且原壳对于实金和镀金的标识，就是这样区分的，只能适用于哈密尔顿。我以前也没见过实金的标识对于Hamilton，我在网上做了大量工作，疑问也解开了。

如影随形 发表于 2014-5-3 17:37
实金的950没见过。对印记本人存疑。（记忆中早期的实金表壳一般都有厂家徽记+含量）

最近忙什么呢？

实金的950没见过。对印记本人存疑。（记忆中早期的实金表壳一般都有厂家徽记+含量）

gtgtgt 发表于 2014-5-1 20:50
100只阿.蛮珍藏的表.4~5千也不為过.

950实金外壳可有损伤.

这只91.8克

100只阿.蛮珍藏的表.4~5千也不為过.

950实金外壳可有损伤.
总重量约多少?

实金的950非常罕见，刻上印记的字体没问题，论工艺最佳还是950，950E等后期出品有技术优势，但工艺稍逊了。

實金殼的鐵路錶較少,這只高檔!

wzy19900528 发表于 2014-4-30 09:37
是的，我以前也质疑过一阵子。但是所有Hamilton原产壳的实金都是这样的印记，现在有2只12s的Hamilton实金 ...

多谢wzy19900528兄，赐教了

ling7789 发表于 2014-4-30 10:05
这个实金标志无需怀疑，是真的。950最高级的型号还得找950B和950E，这两个型号比起950有更多优秀之处，小弟 ...

对我来说，收个950欣赏一下就自我满足了， 还没有到全部都要收集齐的程度。

这个实金标志无需怀疑，是真的。950最高级的型号还得找950B和950E，这两个型号比起950有更多优秀之处，小弟都收集完毕了