本帖最后由 区米加 于 2018-5-1 03:29 编辑 8 S1 C# Y& S9 M v. h5 q
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老欧7系机芯中的一个另类系列711和712(天文台),这个时期的欧米茄还在努力,为了做薄机芯取消了日历,取消了秒针(也有秒针版的),自动系统和主夹板并列安装,这些结构特点也为后来的101X系列沿用。
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看上去就像一只石英表。4 V3 t% N$ F3 L' e
2 `' y4 ?6 q- S4 q2 C \* c印刷logo,星座,天文台字样俱全。蓝宝石的蒙子,不错。7 a/ ?! _5 e( \5 l4 _/ l
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E2 L6 ^' t- l八颗星星。& j+ [# F( g: ?& \
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' J2 |9 C- N; E2 \/ x/ D上下扣合结构,防水的不看好。9 z2 C2 C' ^ o" I8 W' w4 |
, v7 w; q; Z* |0 [# p一眼最明显的就是那个大钢轮。- p" a. V, N, s. B8 b7 x
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+ K, l0 ], h# b4 K4 E9 z取出来
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3 w5 j. w4 s- y" o开始分解) \1 |& H" d$ g% Z0 Y2 \
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拿掉自动陀,可以一目了然这个机芯结构,各个夹板紧密的排列在一起。
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1 @! C3 j( Q ~$ P% {8 W& V5 y自动机构完全不同于传统的7系结构。' d$ N) w3 y/ c3 q
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但是轮系结构还是一样的。
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留下这么大一个坑。小钢轮成了3个,其中2个是过轮,这样做无非是距离不够,地方有限0 o, b$ N3 S0 i% Y
放不下一个大直径的小钢轮而已。/ `4 k, c( H; E. `3 f h
- Y5 f9 V2 j- T5 v% v, l$ |很小的摆轮,没办法,都挤在一起了,摆轮就得缩小。+ G' }" y/ u% A. N' s3 |) ]
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轮夹板
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0 @6 l* _" x. @' e1 ^几番轮。。。。
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) N2 j; f. R0 ? k发条,条盒很有趣,后期保养盘好发条忘了拍,条盒内壁有一层特氟龙,这个设计好,不用加刹车油脂。# C; U! V, [' g& k
发条不会打滑。发条又细又薄又长。
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主夹板,因为没有日历,清爽许多,没有什么特殊结构,倒是可以看到中心留有安装秒针的孔
! w' r0 e6 L$ c$ S% v# j$ F. F/ I但我觉得这个机芯就是两针最纯粹,加了秒针,日历那就变味了,画蛇添足。
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维护完上机跑跑,还不错,这个机芯素质很高,不愧是欧---米---伽
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