本帖最后由 toni212 于 2016-12-4 23:31 编辑 ^9 N+ K6 J4 Y* }3 r; B' S6 u
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转一个老外的整新4 D! M/ k+ }" i/ i3 T5 W- `1 n
一只看起来很沧桑的海马,面子上原始夜光有脱落,指针也氧化了 8 ^# S9 Z' d4 [4 s7 t* t" [, T( @7 l$ P; F
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机芯看起来很脏也需要大保健4 h1 H+ h: m, @. r
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指针或许需要重新涂夜光
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尝试慢慢去除原始的夜光粉: V4 n. L; E& X* u
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6 o; o3 Y+ V9 ]+ F: ~9 g已经去除干净了,好清爽# T* y5 ?8 `! ~9 G# m( s
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% M: B- ^! D' x7 `# e' W0 P& e' I机芯很脏,全部拆解清洗
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552机芯轮系结构
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去除原始的夜光,准备涂指针夜光0 l5 H$ c4 E1 Z+ C/ _
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表盘已经涂完夜光,放在干燥箱里干燥
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完成后的效果,还不错; w& S% o3 N; [( D5 y9 p7 D
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指针抛光,重涂夜光
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机芯清洗完毕准备组装
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6 K. c3 B. I: K: }2 v! G# _& r" @/ y换新的发条* ^. l3 k9 ^8 I
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甲板的打磨很漂亮# h7 t p3 P. P
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装壳8 F1 [& L" U; o" O" W
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; q1 b. b; @1 p A! e搞完以后的效果,你可以和第一张图片对比一下
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不知道大家对这种整新接受吗,我认为,原始品相固然重要,能不动尽量不动,如果盘面夜光没有脱落,也许可以选择不去动夜光,但是有些对美观影响很大的,还是整新一下为上。
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