omega日内瓦铁锚维修保养

遇到一只近库存的铁锚，机芯打开也确实杠杠的，忍不住拍点过程图，5系机芯工艺没的说，就是设计的太过纤细，导致如果被不良师傅多搞几次后就走不太好了，但是凡是遇到没有怎么搞过的5系机芯，保养完毕后都走的很好。









发条里的油不易太多，也不易太少














这三个轮子，初学者不容易装好






也许需要一个个调整到位置，切记没到位时候不可硬压


565,其实就是564的非天文台版本，东西一样的






擒纵叉做了抛光处理




秒轮非常细，比1570的细很多






压秒簧也很细小


上摆轮




上下宝石加油


盖石点油，我近视眼不用放大镜


把机芯翻过来


这里宝石也加油


擒纵系统加油


正面的轮系结构


上日历




装盘


装针





装上秒针


把机芯装壳子后上机器测，先不装自动结构，因人而异


可见摆幅已经够了，偏振和日差需要调整


调整以后走的很不错




装上自动结构，摆幅还能上去点




库存级铁锚一只






黄黄的小珠子很可爱








最后的机测比较满意

漂亮

赞

好表，手艺精湛！对于我这样的初学者很有帮助

一手镊子，一手相机，微距效果还这么好，可见托版功力

教科书！！！

靓

真漂亮！

版主接保养的活不？

赞拍照技艺，有点受不了3开头的机芯镀层。

我也想学习手表的维修保养

漂亮

赞~~

托版手艺真好

铝圈直接印字，不知日久会脱不？

OHSEAL 发表于 2016-6-3 23:47
铝圈直接印字，不知日久会脱不？

貌似还挺牢

不错不错，曾经也有一只同款，送欧米茄售后按标准流程保养了下，全程亲自观看。

这表多大表径的？

但是楼主啊，听说发条油是专用的德国固态油，糕状的