格拉苏蒂，德国天文台表测评

      
         
      Senator Chronometer（议员天文台表）腕表是格拉苏蒂第一款官方认证的天文台表。“Chronometer”一词专指尤为精准的时钟或腕表，例如过去用于航空和航海中的导航钟表。广知的瑞士天文台认证体系其实是一个年轻的体系，最早创立“天文台认证”概念的是英国，著名的矫天文台（Kew Observator）在航海时计领域所创立的标准，引领了后来精密时计制造。同样，在德国，曾经也有同样职能的机构。如今，在德国，腕表认证是由图林根州和萨克森州的重量和测量办公室负责管理的。
       大家熟知的二战期间各国的军备较量，其中有一项是精密时计的制造。盟国多用美国、瑞士制造的时计，轴心国除了目前极少见的瑞士高级订单外，大部分均由德国制造，由于战败，现在延续下来的表厂却不能宣传当初的计时佳绩，如万国的飞行员表，格拉苏蒂（GUB）的导航表、角时表，朗格的航海天文钟，甚至意大利的沛纳海。论质量、实用，其实不输盟国钟表，所以如今以上耳熟能详的表款均有不错的交易记录，价格也是年年攀升，可见市场是比较公平的角逐之地。
       此款格拉苏蒂的设计，我觉得脱胎于30年代格拉苏蒂（GUB）制造的航海时计系列，此系列里的航海天文钟和导航表均是12点位动能显示，6点位秒针，德国制造的动能显示是指示“还剩余多少小时”，而瑞士、英国制造的多是“已经走了多少小时”。

       表盘材质是银喷砂涂漆，针面完工度很高，喷砂效果略带点糯感，令人联想到古典瓷面，外围小时分钟刻度工艺是凹刻填漆，尤为赞叹。Glashutte商标采用古典细幼体，带了一丝古味。有人诟病大日历的败笔，失去了古典的平衡美，但是确实为日常使用增添了方便。
       动能显示刻度下方有一个昼夜显示圆点，以6点为界，早上为白色显示，晚上为蓝色显示，可以避免在不恰当的时间段调整日历。



       此系列表遗憾的是只有贵金属款式，测评表是白金款，表壳犀利度不高，棱角不明朗，这是现代表均有的现象，作为好古者是要批评的，联想到可能是世风流转，过去优良品格无人继承的原因吧？但是令人欣喜的是，表底所有信息均为手工雕刻，贵金属印记却是镭射式，如是传统压印，更为相得益彰。




       皮带是美洲短文鳄鱼皮，内衬黑色小牛皮，极为柔软帖手，质量上乘。不得不吐槽下同为S集团的宝玑皮带，是该好好学习一下兄弟品牌。



折叠表扣同样是白金材质，绝对够分量，可以打条小链子了。此处贵金属印记是压印。







      由此表可见，格拉苏蒂要做的，绝不仅是样子货，拿个成熟机芯，调校至天文台水准草草了事。
      58-01机芯为此特别制作，仅用于少量精准表款，直径35mm，厚度6.5mm，动储约44h，德式3/4夹板，复古的金套筒等均是传统概念里天文台表应有的硬性配置，值得一提的是特别的行星齿轮结构动储显示，上链时，小轮大轮互相啮合转动，是种视觉享受。
      如果拿其打磨和高端朗格比较，确实是有所欠缺，首先是材质的先天不足，仅是大路货的镀铑，没有所谓“德国银”的温润光泽。打磨技术上，不用目镜都能判断全是机器所作，毫无人工修饰，大钢轮的放射纹的粗细度甚至不及国产表。毕竟公价是要卖20w软妹左右的表，虽然面子、底子很好，如能稍加修饰，可能令买单者更心服口服。
      虽然如此，格拉苏蒂仍有一项功能令人赞叹：调时拔出把头，秒针即刻归零、分针即刻对准刻度，转动把头时，分针以一格一跳，方便精准校时，此功能为格拉苏蒂的专造。我建议，所有标榜天文台的表款均应学习这项功能，因为虽表准，使用者调不准，亦无用啊。
      此表在我手中时间不长，凭经验测试了下走时精度。在半链的情况下（先上足发条，再自然走时到一半的动能），面上摆幅300度，日差+5s，偏振0.1；把头朝下，摆幅280度，日差+6，偏振0.1。这已经是很不错的成绩了，还是瞬跳的大日历表。而且此表库存2年多了。





       结语：这款表是格拉苏蒂奋进走向真正高端的旗舰之一，款式大小、外观设计是介于现代传统之间，又不妥协于世俗的。功能细心到位，走时精准不负天文台认证和德国制造之名。最大欠缺之处在于机芯打磨，不细腻无内涵，只追求光亮夺眼了。
       继绕版富有感情的2周年测评文章后，他把第三年的开篇测评的重任交给了我，绕版的文笔是我所艳羡的，我写的不如他，很是惭愧。

菜鸟路过围观一下

看完了，赞小米，学术范儿。

漂亮，觉得比偏心的好。。

米贵写的很好！


GO还是差口气，日内瓦纹很死，大钢轮打磨也比较斑驳，重要是这么大机芯，摆轮这么小，看着不舒服。。。

板路也不好看，空空的大板子。可惜了这么不错的概念

表盘哪个洞是干什么的呢？

从照片到机件效果图都齐备.   让读者认识归零机构具体运作.
赞.

chlogan 发表于 2015-8-11 22:10
米贵写的很好！

注意啊,要正能量.

1053345535 发表于 2015-8-11 22:41
表盘哪个洞是干什么的呢？

昼夜指示

OHSEAL 发表于 2015-8-11 23:59
注意啊,要正能量.

也是，不能老看人家短板


“GO虽然脱胎于社会主义东德，不过最近10年在表坛稳步向前，此款机芯也是可圈可点。

硕大的机芯填满了表壳，一改以往39机芯小马拉大车的尴尬局面。宽阔的夹板突出强调了德式3/4的象征，同时也留下了十足的空间展示完整闪烁的日内瓦波纹，以及怀表艺术的精髓——夹板刻字。

行星轮不光使得上条更加容易，而且和大钢轮完全对称。它们在上条时候转速不同，错落有致相映成趣。机芯的各部分元素都因为尺寸而有了轻松展示的余地，群星闪烁却不会造成‘堆料’的视觉效果，非常平衡。

无奈为了保证摆频和精度可以达到稳定的天文台水平，摆轮尺寸略小。总体来说这枚机芯十分现代化，可用可观，的确不辱GO当家简单款旗舰之名”


这样想来，还真是满满正能量

chlogan 发表于 2015-8-12 00:38
也是，不能老看人家短板

改的真快啊

chlogan 发表于 2015-8-12 00:38
也是，不能老看人家短板

改的真快啊

东海岸 发表于 2015-8-11 21:19
漂亮，觉得比偏心的好。。

偏心款毕竟有种朗格买不起的感觉啊

OHSEAL 发表于 2015-8-11 21:09
看完了，赞小米，学术范儿。

chlogan 发表于 2015-8-11 22:10
米贵写的很好！

大摆轮就要低频了，也不能一味复古，降低技术。

其实格拉苏蒂的性价比不错，相同机芯会有贵金属和钢版的选择，如果机芯打磨更用心点更好

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竟然使用了行星齿轮，秒针自动归零和分针整刻度跳转有点意思。

为啥LOGO要简单化