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本帖最后由 区米加 于 2019-4-17 03:10 编辑 6 T, K" Z; r2 @% m5 g 二楼继续 + _ Y! n& }, j' x: L) Y( e$ A 开始分解,266机芯素质还是不错的,保留着早期30T所有的经典元素:宝玑双层蓝游丝,螺钉花摆,死外桩。 游丝不在夹内,漏装可能性很小,那就只有一个原因:$ R& c2 i! i; M) Y$ J) e% a0 O 这样做可以使机芯跑慢,但是位差会不稳定。3 D7 Y& s0 d4 ?$ F 毕竟那东西有毒! 继续分解,放空发条,大钢轮摘下来,用油不当,这里最好不要用粘度太大的8000系列 8000油时间久了会凝固,甚至会结成胶状。. K% D7 M+ G% B, c; t, @( O' \ 马仔很普通,没有打磨工艺,反正又不是天文台机芯。 条夹板,用油太重,粘度太大,都粘镊子,不爽!: L4 k: V; S3 d J$ o' Y( s+ I 看看,重油加灰尘,非常好研磨膏!2 h# D+ l& Q6 {% _7 J! S 拿出发条,发条污渍重看不出什么材质,得清洗之后看看,$ b* O5 e) K! a+ o4 c 发条状态很好,无变形,无锈迹,硬度还很高,这下可以保证保养后的走时会有信心。 轮系夹板,宝石轴眼处也是油渍污泥满满。 细看擒纵柱轮,油加多后流下来和灰尘和在一起都糊住了。& i H! b$ p: L0 z! R# b: `2 Z 翻过来, l/ S# G7 b* D* F6 R4 c 继续分解,拉档机构. y, p V y+ l, { ; s( t) @8 ^8 o5 I$ k 结构不多,分解完毕,开始清洗7 W0 H1 t3 t( ^9 J/ z 先看看清洗干净后的发条,小麦色的发条,金黄金黄,这种发条性能要好于早期的蓝钢发条。 清洗过后的部分件儿 条夹板的发条轴眼有明显磨损痕迹,其实条轴处的用油很关键。 组装过程略过,装针之后再来看看这个金线圈的字面% s7 n$ e: U5 r/ U3 [3 V3 y* f5 ^ 这个3点刻度处,里凹外凸,好不饱满,赞!! m7 ^" ?. l7 V" Y 稍候再上机测试图。 近来旧表机“感冒了”不稳定,待换了新机后再调试,待续中。。。。。。。。0 j$ d: Y. u5 z9 ^0 _ 7 h- F* g3 b" Z$ Y6 h' ~( {3 ` |
老表虽然氧化了,但换上温润光亮的亚克力新蒙子,那也是美不胜收的 |
欣赏佳作!满满的干货分享/ d9 c5 O6 J; Z |
旧的很好看 |
旧的很好看 |
新机子回来了,很给力,先拿这个266测测 不愧是是大名鼎鼎的欧米茄30T,素质之高很令人满意, 50-60年后还能走成这样,赞!6 z! J5 K3 g; O# k& I 0 w; y3 i) P! J: p ^) E# i, U |
认真学习,知识丰富。楼主好手艺。 |
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我有个 269,上次洗就拍了一张照片。 |
看来大家都喜欢老款腕表!二手名表我有!欢迎咨询13262540222 |
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