说实话,我个人很不喜欢这种擒纵式的上链机制,总觉得上链效率不高,不知和传统瑞士上链系统哪和种更好,熟轻熟重,万望指点! |
GS的上链效率我觉得是最好的,完全不担心动力的问题 |
漂亮~! |
魔杆的上链效率不是盖的 |
Nomorewatch 前辈... 以现在中国的技术, 要设计, 制造, 并超越 COSC 或 GS, 应该也没有问题... (可我们作了吗?) 如今, GS 的技术标准, 就是直指 COSC. (不是比较, 而是优化!) GS 产品线, 直逼 Rolex. 就似二十多年前, Toyota 在实验室花掉五百多万 USD... 就为了学习 Mercedes 的关门声? 然后, 有了 Lexus. 也, 没啥意思! 如在下前言... 可以不喜欢, 但不得不佩服! 一个日本, 一个德国, 这两个二战的战败国... 大到重工, 小到电子. 造车, 制表, 光学... 是有本事的. "Made in Japan", "Made in Germany", 不早就成为质量的保证了吗? 犹太人, 开着 Mercedes, 恨德国人! 产品本身, 何罪之有? 可, 家族意识强烈的犹太人, 到今天还不与德国人通婚. 在下去日本的时候, 就上日本妹. 报仇! 弄得她们, 牙没戴, 牙没戴的... 日本优化了多少中国文化? 有文: 茶道, 书道, 花道... 有武: 柔道, 空手道... 若今日, 国人依旧如, 清 乾隆以天朝自居, 而不思进取... 今日的世界工厂, 虽外汇存底可观... 明日呢? |
漂亮,欣赏~! |
做工确实OK的,其实中国人也可以做出来 |
几年前才知道精工竟然还有这样极别的表款,不得不佩服小日本,不过工再好不如玑好啊。 |
日本表我不感冒 |
日本表我不感冒 |
欣赏,漂亮~! |
COSC... -4/+6 S/day 5 方位 前两天平均秒差 2 前两天最大秒差 5 前 10 天最大秒差 10 15 天测试 GS... -3/+5 S/day 6 方位 前两天平均秒差 1.8 前两天最大秒差 4 前 12 天最大秒差 8 17 天测试 在下见朋友挑起民族情节? 遂提出如上数据... 可以不喜欢, 但不得不佩服! |
结构还是劳的好 |
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