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设计最失败的机芯SB-5

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   发表于 2011-2-4 20:30:18 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ENICARWATCH 于 2011-2-4 20:35 编辑

  大家有没有感觉北京5型设计的很失败,虽然是2型的简化版,但是竟然把二轮夹板和条夹板合二为一了,在制造上是省事了,但是给以后的修里带来了极大的不便,发条断了脱钩了,要拆掉轮夹板,拆轮夹板必然要卸摆和瓦差。除了二轮其他轮都要摘除,这样条夹板才能拆下。这真是一大败笔,但是5型应该是国产第一种在跨轮加钻的表,这在以后的北京表中也有体现。万恶的5型,正如其名字“SB”-5。为什么只要5型写成SB 而其他却写成BS 或 SZB

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16条回复

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沙发
 楼主| 发表于 2011-2-5 16:48:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 ENICARWATCH 于 2011-2-5 17:03 编辑

回复 富贵园 的帖子

走的到是还可以。其实北京2型是做的相当完美的机芯,早期的581 51根本和他不是一个档次的东西,我最近仔细观察了一下早期的2型 发现夹板都有倒角,而581 51全是直刷刷的,没有一点修饰,但是到了5型就是差了好几个档次的东西了。我的最爱 17钻北京二型

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