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求教高手，6497中心到小秒针的距离，和汉密尔顿921芯的是否一样的

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chirrupyguo

发布时间: 2012-10-3 11:08

正文摘要:

求教高手，6497中心到小秒针的距离，和汉密尔顿921芯的是否一样的有个想法，用921芯改个表，用现成的壳（6497的芯），

花千岁~ 发表于 2018-9-9 08:14:43

6497 和 921 秒针到中心孔的位置，2个型号相差0.5MM 不到。

6497的表盘装到921上面，不装秒针的话，可以看到秒轴稍微有点偏秒针孔。

装上秒针，就看不出来了。

jyrdcqx 发表于 2012-10-7 08:54:33

改机芯和车壳都可以，看你怎么方便了，拉杆是921原装的，把头是山寨沛上的，都要改。记得以前啊表师傅和其他表友都是改的山寨大飞，都有帖子的，背透面积更大一些，机芯看起来更爽。

chirrupyguo 发表于 2012-10-6 09:33:50

jyrdcqx 发表于 2012-10-5 23:02
没换面，机芯太大，改小了才装得下，固定问题我是机芯边缘放上橡胶圈，后盖拧紧正好压紧机芯。

机芯改小了？如何改啊？？

或者把壳从里边用车床车掉一圈也行吧。理论上这个难度应该不大。

还有个问题就是拉杆和把头原壳的就能用，？

上海表痴 发表于 2012-10-5 23:12:40

chirrupyguo 发表于 2012-10-3 11:24
921是12size的吧
对应尺寸应该是39.78

921是10S，直径38.10MM

jyrdcqx 发表于 2012-10-5 23:02:04

没换面，机芯太大，改小了才装得下，固定问题我是机芯边缘放上橡胶圈，后盖拧紧正好压紧机芯。

浪子手表 发表于 2012-10-5 21:41:44

chirrupyguo 发表于 2012-10-5 20:56
还有，机芯固定容易解决吗？沛的壳直接就可以装的下921?

应该不可以吧。
壳有2个关键尺寸。
1，机芯校时芯与壳孔的配合。
2，放机芯的大小。

chirrupyguo 发表于 2012-10-5 20:56:23

还有，机芯固定容易解决吗？沛的壳直接就可以装的下921?

chirrupyguo 发表于 2012-10-5 19:57:15

那你贴图的这个沛，面没换吧？

jyrdcqx 发表于 2012-10-5 19:00:20

chirrupyguo 发表于 2012-10-5 17:20
如果这样不用换面，那可省了不少麻烦，

差了一点点，0.3毫米左右

jyrdcqx 发表于 2012-10-5 18:59:35

总理表发表于 2012-10-5 17:24
面脚针应该对不上吧

那是肯定的

总理表 发表于 2012-10-5 17:24:56

面脚针应该对不上吧

chirrupyguo 发表于 2012-10-5 17:20:58

如果这样不用换面，那可省了不少麻烦，

机械米 发表于 2012-10-5 17:15:46

本帖最后由机械米于 2012-10-5 17:16 编辑

不一样的吧？不过差不多，可以通用一下

jyrdcqx 发表于 2012-10-5 17:07:32

chirrupyguo 发表于 2012-10-5 16:56
这个面是原来的没换过？

没换过

chirrupyguo 发表于 2012-10-5 16:56:41

jyrdcqx 发表于 2012-10-5 11:03
假冒的胖大海，国产的6497改的，尺寸应该和ETA6497的不同

这个面是原来的没换过？

总理表 发表于 2012-10-5 12:00:41

上面这个机芯才是看点啊!

jyrdcqx 发表于 2012-10-5 11:03:24

本帖最后由 jyrdcqx 于 2012-10-5 11:16 编辑

假冒的胖大海，国产的6497改的，尺寸应该和ETA6497的不同

nomorewatch 发表于 2012-10-5 10:36:32

总理表发表于 2012-10-4 00:54
921,923和917是一样的尺寸10size 37mm的,厚度也一样,秒轴距中心就不知道了.
他们都是4.6的厚度,比6497稍 ...

天下文章一大抄，基础手动机心的版路和传动很早就成熟定型了，要有找到有特色，有突破性的产品很难。

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