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标题: 欣赏一枚古董321计时海马 [打印本页]

作者: toni212 时间: 2017-12-16 14:56
标题: 欣赏一枚古董321计时海马

历史：
欧米茄在1942年发布了一款标准款机芯，由Omega的Jaques Reymond和Lemania的制表大师Albert Piguet合作共同开发 ,型号27 CHRO C12，后来在1946年，将型号更改为CAL.321，也就是欧最著名的计时机芯。在1960年代，欧推出了一些直耳壳型的装配321机芯的计时表，有海马款，蝶飞款，和无字款，还有海马蝶飞双字版，60年代末后逐渐被861机芯取代

机芯：
CAL:321(27 CHRO C12)机芯，即使从没接触过欧的人，应该都听说过这枚经典的计时机芯吧。
Cal. 321机芯，是一个于1940年代大放异彩的优质机芯，由著名的LEMANIA表厂与OMEGA合作研发而(OMEGA内部将它编号为Cal.27 CHRO C12)。321型机芯装配有坚固的零件，以最高的精密度生产而成，有着完美的互换性，无需作出任何修改。就当时的技术而言，能在当时的情况下做到这一点，可谓极为罕见。这种三环的计时码表机芯在当年众多品牌的计时码表机芯的环伺下终能脱颖而出，1957年，第一只Speedmaster投入生产。之后的故事，是世人皆知的美国宇航局选用了若干只市面流行的计时表款(注意不是定做而是民用版)。这时的OMEGA在和ROLEX,LONGINES等品牌的角逐中胜出，有幸参加了美国宇航局的多次任务，美国太空总署在首次载人飞行太空任务中，就选用装配了这款机芯的超霸系列计时表。这充份证明了此款机芯的可靠性。超霸表还参与了美国宇航局的首次外层空间舱外活动，包括月球行走。这款机芯的总产量超过4万枚，超霸也成为第一块登陆月球的手表,此机芯也真正塑造了一个OMEGA的经典系列:超霸系列。

同时，星柱轮与Y形夹板的美，不是后来的861能比拟的。纵轮给人一种高贵和复杂的感觉。如同有平衡裸丝的摆轮一样。而带优雅弧度的Y形夹板，将整体复杂的计时系统的零件中和了。给人柔美，最关键的，在装配面给人一种统领全局的感觉。有人经常说星柱轮的耐用是否比偏心轮强。但似乎对表有认识的朋友，都100%一致的喜欢星柱轮的设计。后期的861，改用了偏心轮的设计,漂亮的Y夹板也被改的面目全非.美观上没得比，虽然它更加的便宜和方便维修。