名表通

标题: 105快艇钟 [打印本页]

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-25 11:48
标题: 105快艇钟
全新没有开蜡封，43年了，比我年龄都大，打开看看，一开始上弦不走，估计是油干粘住了（谢谢郑老弟）。

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-25 11:53

作者: 听泉 时间: 2013-12-25 12:52
库存好品 !

作者: MAXANGEL 时间: 2013-12-25 15:14
甲板光泽，有铝的感觉。

作者: dengxinmail 时间: 2013-12-25 17:30
有质感，我收到后连包装都没有舍得打开，还是老哥舍得拆啊！

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-25 17:33

dengxinmail 发表于 2013-12-25 17:30
有质感，我收到后连包装都没有舍得打开，还是老哥舍得拆啊！

一开始我也不舍得，钟表是要走的，真么多年了，油可能干了，走走更健康。

作者: 表铭 时间: 2013-12-25 17:59
请问这是哪个厂做的，产于什么年代？

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-25 18:32
西安618厂（军工厂）生产，71年

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-25 18:36

MAXANGEL 发表于 2013-12-25 15:14
甲板光泽，有铝的感觉。

铝镁合金
。

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-25 18:43
《转载》
它主要用途应该是装在鱼雷快艇或小型炮舰上，我想也是，如果要作为航空仪表，它那750克的重量也实在是太重了。怪不得它的外壳还要做成防水密封的，而且连每一个螺丝下面都有密封胶圈。根据它的产品说明书介绍，它还具有一定的抗震动性能，并且在摆轮上还装有防震器，结构上做的比坦克钟还抗震。　　这个快艇钟的外壳是黄铜的，经过电镀就变成银色的了，外表还被处理成亚光的，看上去的确做的非常精致和漂亮。它也可以用在飞机上，至少是轰炸机或运输机。根据当年在这个生产工厂里工作过的知情人士讲，这个钟还参加过当年的重大的国防实验，（氢弹实验）说明它的使用可靠性和走时精度都是相当过硬的。　　生产快艇钟的工厂，代号为国营618厂，肯定是当年的“三线工厂”，厂址就在西安南面长安县的一个山沟里，通讯地址是西安164信箱（现在早就不复存在了）。后来，就在哪个位置，诞生了一个亚洲最大的钟表研究所--中国轻工业部钟表研究所。这个钟表研究所，也为中国钟表业的发展和提高，做出了很大的贡献。　　国产快艇钟是在1969年试制成功的，每个钟上都打有生产序号，我这个钟打的号码是2692。但实际，军工生产和民品的不一样，它的生产序号是没有规律的，是打乱顺序的。这样做的目的是为了保密，因此外人不可能从钟的序号上推断出什么来。另外，我看到这个钟的产品说明书上，还有当年驻厂军事代表的签章和厂方技术负责人签章。最保密的最后的成品组装车间就只有3个装配工人，并且还是在独立的各自房间里分别进行组装。由此，当时军工生产的保密措施和制度可窥一般。　　再有一个，就是出厂前，每个快艇钟都做过在3种不同的温度下实走一天的走时精度测试；分别是摄氏+20度、-25度和+50度的温度，并有测试的记录。快艇钟的库存期规定为半年，保用期为一年。当时的军工产品是不计成本的，只要它指标和性能。据说，当年（1969年）这快艇钟个钟的生产成本就已经差不多达到了1000元/个。由于它是具有测量时段的功能，属于复杂钟表一类，但做的绝对要比现在的秒表，带计码功能的手表结实耐用。快艇钟的机芯夹板有1.8mm厚，大约有13粒宝石钻眼。　　从这个快艇钟的内部机芯结构上看，它基本上是模仿（仿制）了苏联的同类产品，看上去，机芯是非常相象的。但又有一说，连苏联的这个钟都是他们模仿美国或德国学来的。确实，在上世纪50~60年代，中国什么东西都是照搬苏联。特别是航空航海方面的军工行业，产品风格上都显的有些笨重，但却很结实。　　因为这个快艇钟的重量太重，估计它至少不会被装在战斗机上，而真正的战斗机上的钟背后，还会有套给时钟加温的装置，有两个电热丝的接线柱，定时被接通电源，以保证时钟在上万米的高空也能在20度左右的常温下运行，这才是真正航空仪表的特点。　　测时的分针之所以是逆时针运行，是因为如果要像普通时钟的指针那样顺时针运行，则三根针有可能在几分钟内就发生重合而相互遮蔽，这样就会影响指针的刻度值读取，而指针一逆一顺的旋转正好能快速错开，以方便读数。　　

作者: 刘易斯 时间: 2013-12-25 18:49
学习了。请问楼主是西安的吗？这个钟哪里有卖？

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-25 19:54
不是，是青岛的。

作者: daiwei731101 时间: 2013-12-25 22:41
本帖最后由 daiwei731101 于 2013-12-25 22:52 编辑

呵呵，兄客气了。。
不走，先是惊出一身冷汗，但幸运的是遇到兄这样的妙手回春就不用担心了。
这43年没走过的钟，如果要使用的话是要好好打理下的，所以有时候从没走过也未必是件好事，虽没有机件的磨损，但已经有了零件件油渍凝固的阻力

作者: daiwei731101 时间: 2013-12-25 22:43
仔细欣赏花摆好漂亮。。说实话我经手不少只，还从没有打开过把玩过一只，罪过啊，都是库存惹的祸。改天讨个一般的好好拆拆

作者: daiwei731101 时间: 2013-12-25 22:46
盘面的编号70852，说明书检验合格证编号70852，盒子编号70852。。
三证合一，绝配啊

作者: daiwei731101 时间: 2013-12-25 22:48

dengxinmail 发表于 2013-12-25 17:30
有质感，我收到后连包装都没有舍得打开，还是老哥舍得拆啊！

老兄那只是最好的，因为只有你那个外观完好的盒子，要我也舍不得，

作者: 李伟谈国表 时间: 2013-12-26 12:29

daiwei731101 发表于 2013-12-25 22:48
老兄那只是最好的，因为只有你那个外观完好的盒子，要我也舍不得，

要我也舍不得拆

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-26 12:49

李伟谈国表发表于 2013-12-26 12:29
要我也舍不得拆

我是不管三七二十五，拆！！！！！！！！

作者: 李伟谈国表 时间: 2013-12-26 12:58

八坛七盖发表于 2013-12-26 12:49
我是不管三七二十五，拆！！！！！！！！

这种乐趣一般人享受不到

作者: 稀薄空气 时间: 2013-12-27 20:24
本帖最后由稀薄空气于 2013-12-27 20:27 编辑

好东西！这款钟我在二手市场见过，当时还以为是日本货，就没留意了，原来是国货之光！有机会要收一个！

作者: 稀薄空气 时间: 2013-12-27 20:27
谢谢楼主分享！

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-28 07:37

李伟谈国表发表于 2013-12-26 12:58
这种乐趣一般人享受不到

哈哈哈，我也有点不舍，可管不住自己的手啊？！

作者: 八坛七盖 时间: 2013-12-28 07:39

稀薄空气发表于 2013-12-27 20:24
好东西！这款钟我在二手市场见过，当时还以为是日本货，就没留意了，原来是国货之光！有机会要收 ...

谢谢您对国货的肯定，走的还挺准。

作者: 中国表 时间: 2014-1-1 21:51
好东西！

作者: FLEX 时间: 2015-3-10 12:52
盘上8点位的油能擦掉么？

作者: sushiqiren 时间: 2015-3-11 08:27
精品，高手！

作者: GNB123 时间: 2015-3-11 10:16
洗洗油，让它跑起来。

作者: 德国之声 时间: 2018-7-4 11:09
《转载》
它主要用途应该是装在鱼雷快艇或小型炮舰上，我想也是，如果要作为航空仪表，它那750克的重量也实在是太重了。怪不得它的外壳还要做成防水密封的，而且连每一个螺丝下面都有密封胶圈。根据它的产品说明书介绍，它还具有一定的抗震动性能，并且在摆轮上还装有防震器，结构上做的比坦克钟还抗震。　　这个快艇钟的外壳是黄铜的，经过电镀就变成银色的了，外表还被处理成亚光的，看上去的确做的非常精致和漂亮。它也可以用在飞机上，至少是轰炸机或运输机。根据当年在这个生产工厂里工作过的知情人士讲，这个钟还参加过当年的重大的国防实验，（氢弹实验）说明它的使用可靠性和走时精度都是相当过硬的。　　生产快艇钟的工厂，代号为国营618厂，肯定是当年的“三线工厂”，厂址就在西安南面长安县的一个山沟里，通讯地址是西安164信箱（现在早就不复存在了）。后来，就在哪个位置，诞生了一个亚洲最大的钟表研究所--中国轻工业部钟表研究所。这个钟表研究所，也为中国钟表业的发展和提高，做出了很大的贡献。　　国产快艇钟是在1969年试制成功的，每个钟上都打有生产序号，我这个钟打的号码是2692。但实际，军工生产和民品的不一样，它的生产序号是没有规律的，是打乱顺序的。这样做的目的是为了保密，因此外人不可能从钟的序号上推断出什么来。另外，我看到这个钟的产品说明书上，还有当年驻厂军事代表的签章和厂方技术负责人签章。最保密的最后的成品组装车间就只有3个装配工人，并且还是在独立的各自房间里分别进行组装。由此，当时军工生产的保密措施和制度可窥一般。　　再有一个，就是出厂前，每个快艇钟都做过在3种不同的温度下实走一天的走时精度测试；分别是摄氏+20度、-25度和+50度的温度，并有测试的记录。快艇钟的库存期规定为半年，保用期为一年。当时的军工产品是不计成本的，只要它指标和性能。据说，当年（1969年）这快艇钟个钟的生产成本就已经差不多达到了1000元/个。由于它是具有测量时段的功能，属于复杂钟表一类，但做的绝对要比现在的秒表，带计码功能的手表结实耐用。快艇钟的机芯夹板有1.8mm厚，大约有13粒宝石钻眼。　　从这个快艇钟的内部机芯结构上看，它基本上是模仿（仿制）了苏联的同类产品，看上去，机芯是非常相象的。但又有一说，连苏联的这个钟都是他们模仿美国或德国学来的。确实，在上世纪50~60年代，中国什么东西都是照搬苏联。特别是航空航海方面的军工行业，产品风格上都显的有些笨重，但却很结实。　　因为这个快艇钟的重量太重，估计它至少不会被装在战斗机上，而真正的战斗机上的钟背后，还会有套给时钟加温的装置，有两个电热丝的接线柱，定时被接通电源，以保证时钟在上万米的高空也能在20度左右的常温下运行，这才是真正航空仪表的特点。　　测时的分针之所以是逆时针运行，是因为如果要像普通时钟的指针那样顺时针运行，则三根针有可能在几分钟内就发生重合而相互遮蔽，这样就会影响指针的刻度值读取，而指针一逆一顺的旋转正好能快速错开，以方便读数

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