10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。
$ u, S6 g- l+ ~* Z* B# y2 c: z& D
h4 Q- ~& p; N' ]& {到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。8 _2 \, \4 A4 u. i$ G2 l
6 |2 ^3 \/ @+ h! q& a, v0 |& n$ E
7 ~0 C9 h6 J G( l3 G字面有油污。& i- y: ~$ B1 i! g+ h
3 z9 U7 u0 {+ i( k- j/ _: b6 K
9 a k N5 y1 j* W V6 \/ Q先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。
3 r( b9 X$ \0 @" A$ B% E全家福( h6 H/ k& i( Q- N, j6 w; \
' q) D ~6 n. A8 d! V+ K
% q" ? w! t* C1 k- Y2 j
发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的
" K; z/ W. X' _' ]& [$ y7 N0 O
' g! ?% y5 F) n2 B
! M0 m5 Y( b7 U
' D8 t o$ K- J
开始组装,可以一探这个机芯的结构
: q2 ?1 b2 i2 N5 g6 @' \+ q) M9 X
5 W3 r: v+ o8 u+ _. c @& V) s- t' p- s0 d
- s; M) ~, n" O( r缓冲弹簧就位。
) D+ E. Z. C- g: S0 j8 H4 C
5 L: d H" Q; O
轮系就位' v% t0 S3 R2 h3 r. ^7 _. o
9 @0 A3 H4 E, l: d轮系夹板,大火腿造型。' ~; o- S( m6 X0 k/ `
4 k4 _% R& u( m% f3 }
背轮。& l, A; y# e0 ?6 T5 h
! F# Q, ~* o0 n自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。! R+ t: E0 O/ v; [
" @! a8 O7 M. K* `
自动陀背面,可以看到配重块儿。) Y5 h' }, b6 m: c+ h
) Z9 U+ W6 M2 s# A撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。
# G7 p4 H' b& v
" ?" a8 }9 E" R' \继续,这里注意,最好先装好擒纵。' M" W$ i v1 i3 T, X- Q
* \3 o4 X' v& f V; _" k安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。& r3 Y K$ v: H9 ~0 Z( Y) Z
) b* ?+ ]$ k- P, u% h! _, X* ?8 h
. H; t( }& Y( y, z装陀% D+ z4 J0 r0 g
9 [3 K$ S5 d$ V- V
安装自动夹板上层。1 j2 n& A! ]3 ?7 o1 x7 d) X
, W" s# I- I; B, z其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。% J9 K4 A/ E9 ?- W" Y7 J
起摆了。
+ `# h8 `! o7 Y0 N& A1 T
" F$ P+ r& w! X0 ]3 s继续安装外观件$ E. x9 E/ v0 w/ V
' D( a( ?) K: p! }, ^4 l. `# D
3 h4 g) N: }6 c4 A8 F+ r
5 Y* @0 P9 ?7 `' t; u. }
美国壳,14K标识。
* H$ C7 ~% ^6 J7 A4 `+ b0 W
; [ j' A) F% l3 [5 T* n: j# A2 p
+ [5 F# z. H/ C4 q
' y8 L- a5 Y; w3 M5 e
32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。
; V6 P/ i+ }5 \$ u
6 k0 g* P. |2 C7 @9 T" q" H! q
基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。) ^% S& u4 \ B) {4 G
+ K* b* N2 A& Z, o8 m+ H
* n. |2 i3 `4 c" c' n: U
3 u% @9 t3 I+ m9 ~8 q
& H6 a3 U1 `. n% R4 q* r. o$ G
% B9 K+ m8 e' p) `7 I
5 Q2 @5 \& _5 {+ w+ l
* `% V" @3 E. B# g4 S
* w3 R0 t9 S% C* w
+ \- G" k/ j7 y. N. d
* V. w) t2 ] e* X |