〓偷停报告，遇到偷停的都进来报道〓

FLEX 发表于 2013-6-11 04:38
1120也是无卡度。

装外行吗

FLEX 发表于 2013-6-10 12:38
1120也是无卡度。

http://www.watchlead.com/wbbs/fo ... &highlight=1120
谁说1120是无卡度？

机械米 发表于 2013-6-10 14:13
这能换？！

师傅跟我说的，不知是真是假，反正埋在夹板下看不到，也许他把同轴上面的那一片轮拿掉了也不奇怪。

8500也偷停.....毁三观啊...

beauty 发表于 2013-6-11 10:42
装外行吗

不好意思，竟然记错了。

nomorewatch 发表于 2013-6-11 03:01
就是这么滑稽讽刺的是，无卡度没有换掉，很独特啊！

不是吧，这也行？？

FLEX 发表于 2013-6-11 13:31
不好意思，竟然记错了。

有关8500的偷停，你还留有相关资料吗？我知道两例8500所谓的“偷停”，并非擒纵系统原理所致，而是零件装配问题。

chn6 发表于 2013-6-11 15:32
有关8500的偷停，你还留有相关资料吗？我知道两例8500所谓的“偷停”，并非擒纵系统原理所致，而是零件装 ...

动力不足，缺油等都可能偷停，所有机械表都是，偶尔一两次也不用太在意。

FLEX 发表于 2013-6-11 17:23
动力不足，缺油等都可能偷停，所有机械表都是，偶尔一两次也不用太在意。

恩，如果只是一次的话，基本可以不算。
不过等运行4年后看看，是否偷停次数增加，如是，说明同轴系统是不太耐用的。

chn6 发表于 2013-6-11 15:32
有关8500的偷停，你还留有相关资料吗？我知道两例8500所谓的“偷停”，并非擒纵系统原理所致，而是零件装 ...

我觉得原理都没问题
设计和装配才是问题所在。

机械米 发表于 2013-6-11 19:43
我觉得原理都没问题
设计和装配才是问题所在。

2500ABC的设计确实有严重问题，驱动擒纵轮的齿轮和擒纵轮之间的摩擦面积又大滑动距离又长。

去年手头一块石英居然偷停，吓尿了。

nomorewatch 发表于 2013-6-11 03:00
就是这么滑稽讽刺的是，无卡度没有换掉，很独特啊！

请问1120有偷停吗？

荷兰仔 发表于 2013-6-11 07:08
请问1120有偷停吗？

没听说过

chn6 发表于 2013-6-10 23:31
不是吧，这也行？？

本身就是2892的底子，本来就是用马式擒纵的，不见得不行。

到底2500能不能“降级”为1120，过两天我去欧售后问问师傅就知道了。

FLEX 发表于 2013-6-11 08:56
到底2500能不能“降级”为1120，过两天我去欧售后问问师傅就知道了。

尽管去问，我也想知道到底是不是真的换回马式擒纵了这样的话，就可以知道那师傅有没有坑我了

FLEX 发表于 2013-6-11 08:56
到底2500能不能“降级”为1120，过两天我去欧售后问问师傅就知道了。

还有，如果真能把2500改成马式擒纵机心变回无卡度版本的1120，那绝对算是升级啊！

同轴擒纵理论上天下无敌，到头来在2500上栽跟头得太厉害了。

nomorewatch 发表于 2013-6-12 01:09
还有，如果真能把2500改成马式擒纵机心变回无卡度版本的1120，那绝对算是升级啊！

同轴擒纵理论上 ...

1120加无卡度是最好的选择,同轴保养周期更短

8500也偷停？？