10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。
0 z& O, D7 c( g8 A7 x0 ~1 a) G' O' ?" U5 D+ p& I; M+ x
到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。
. _9 n8 q! B+ @" r
3 Q; C+ ]" I) f1 A* H2 C' K
8 Y. e, _/ H. ]+ r7 t) ?" o字面有油污。
* J* X) u7 P) g9 W% p5 o
( u& ` y! f' q
7 X; G4 P; g, f/ L
先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。
( {5 `( W) X% X. y) ~: v$ d全家福
3 \/ S) L# |7 a
* K7 E v( f, ?7 M& q
2 ?! t8 y& z1 Y& o: l' A
发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的) F8 j) H4 l" {8 U8 ]4 M8 K% l" P# @
6 `* }$ o" A) v/ P. L8 z
! ^6 L) [ [% ]" J2 C6 Q7 `6 r
+ V% Y6 U. {* n开始组装,可以一探这个机芯的结构) d+ R7 |% n- e# E& `
: {- C1 L6 U' a! d( f8 ]6 o
$ r" N* c' N# L7 u/ B0 y7 E$ s
6 ` A+ G) K: x5 {0 ~缓冲弹簧就位。
0 G4 r8 T: q |) \
9 J0 m' q- `# R+ K
轮系就位( g9 r# I5 j0 L8 O2 B/ L
# i+ L7 I- R) w) ^0 _! n
轮系夹板,大火腿造型。
) X7 W, c, k1 P$ ^3 E
' L$ Z1 ^$ U2 U
背轮。% x0 G, k h; {' k( @
0 a8 X9 v* U/ L3 o3 }
自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。
4 h8 c0 s% v: t) e1 I d. O
# H& p. g$ K \0 `# H
自动陀背面,可以看到配重块儿。/ K8 ?: ?& v0 x9 S% w
, w- i8 v7 f9 C; D
撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。
) M6 a! r, p8 X
z! ]* ~. z8 @: w. ?. d
继续,这里注意,最好先装好擒纵。( w; {( L( y; @8 {# R" @" f
0 d! A. _. O8 \- V
安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。1 n9 E- G+ A! X$ W& j# d
8 B1 D) ?8 J/ p' h
1 @- N7 }- L- \7 ^/ Z f4 Z* p
装陀. ?+ D) T$ [. e( m
3 P8 \& ^9 J$ A0 ^: l6 f, p
安装自动夹板上层。- C7 c& F" ]# F/ p2 Z, q) v
+ `0 M( E5 ?& ~. u& l% i
其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。 d' {$ Y; [" T9 f
起摆了。
/ l$ k7 b! W. W9 k& i" c
) k/ j: e' l& R- K9 |继续安装外观件4 v( o) w' b8 L
, Q' m7 r' w% T1 e2 Y& L
6 s( P: y) C4 g" \6 Q6 C
9 P- n9 L# K6 ^* o1 m
美国壳,14K标识。$ n9 x) X* a. f9 h8 [) [9 l
7 |: l7 z# Y& t; J% T
0 O0 @) c7 N5 F8 z% \% A
' Y w- s. y7 T# a; U9 G32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。# D6 V+ g$ M! z$ p2 ?
0 t( |/ ?/ Y p6 F+ v" u4 s
基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。
1 p+ J- c- j- E* Z
( h; j; ~! z! W; d4 r3 E+ O) S# {3 A' M. L& Y
% P: c% `+ k4 v; {2 }
0 v2 |- j( w5 V
# S" o) ]. x% r2 k6 u, I
1 u+ k3 S0 V6 M
; a, H9 R- i2 V+ B1 y
: M# B2 u: l4 |& q; k' r! _4 F% k* p Y4 t$ i+ ]* m# `
; _- i( w: e6 P4 v: A9 ~, c
|